根据Windward数据，截至3月19日，阿拉伯湾内有1290艘外籍货船和油轮，但航运活动已不再正常运作。船舶活动高度集中在西海岸，阿联酋和沙特阿拉伯成为主要枢纽，运营商倾向于远离伊朗海岸线，优先使用...

2026年2月底以来，海湾地区紧张局势升级，对关键贸易走廊的运输和物流网络造成广泛破坏。中东作为连接亚洲制造中心与欧洲、非洲市场的重要枢纽，其基础设施不能正常运转已引发全球供应链连锁反应。 海上物流网...