韩国三星重工与美国氨发电企业Amogy宣布建立多年战略合作伙伴关系，双方将在韩国设立专门设施用于氨发...

三星重工宣布与美国合资企业Amogy公司签署合作协议，共同开发应用于船舶领域的氨动力能源解决方案。根据协议内容，三星重工将获得Amogy产品在韩国市场至少三年的独家生产权，双方将合作推进氨动力系统在海洋及陆地场景的技...

新加坡油轮公司AET与韩国三星重工签署建造两艘LNG双燃料苏伊士型油轮的订单，继续推进其低排放船舶船队的扩充计划。这批新船预计将在2029年前完成交付，行业消息人士估算合同金额接近2亿美元。 此次订购标志着AET在其运...

三星重工近日向韩国航运公司交付了一艘7500立方米的液化天然气运输船。该船配备了由韩国本土研发的KC-2C型液化天然气储罐，此举标志着韩国在船舶

美国Delfin Midstream公司于10月23日宣布，已与韩国三星重工达成初步协议，指定其为首艘浮式液化天然气船的工程、采购、建造和安装承包商。这项FLNG船

韩国三星重工于10月24日宣布，获得一份三艘油轮的新订单，总价值为3411亿韩元(约合2.37亿美元)。委托方为利比里亚一家航运公司。这批新订单的建造工...

俄罗斯天然气运输技术公司(GTT)近日宣布获得三星重工(SHI)的浮式液化天然气储罐设计订单，该设备将部署于非洲海域。这份GTT订单涉及采用Mark III技术，为容量达238,700立方米的储罐提供低温膜密封系统设计方案。 该浮式...

韩国三星重工利用其自主研发的自主导航系统，在一艘长荣海运的15,000标准箱集装箱船上成功完成跨太平洋航行测试。 航行期间，自主导航系统共执行104次航线优化引导和224次自动控制干预，通过融合雷达、GPS及摄像头数据，实现...

9月23日，韩华电力系统宣布，已与三星重工签署协议，共同开发浮式生产、储存和卸载(FLNG)设施的关键设备“齿轮压缩膨胀机”。 该设备将齿轮式压缩...

8月18日，三星重工宣布已从两家大洋洲船东处承接6艘液化天然气(LNG)运输船订单，订单总价值达2.1万亿韩元。这些船舶计划于2028年11月前陆续交付。 凭借这份合同，三星重工已完成其98亿美元年度订单目标的49%，即48亿美元。 ...