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近日,圣克拉拉谷交通局(VTA)领导层计划向董事会提出建议,退出与Kiewit Shea Traylor(KST)的合同,并重新寻找新承包商,负责穿越加州圣何塞市中心、耗资127亿美元的湾区捷运(BART)延长线的隧道和轨道施工。 负责监督该项目...