前言
赞比亚位于非洲中南部内陆,与安哥拉、刚果(金)、坦桑尼亚、津巴布韦等8个国家接壤。面积75.26万平方公里,多数地区位于海拔1000-1500米的高原,属热带草原气候,年平均气温在18-20度左右,人口约2057万(2023年)。自然资源丰富,在矿业、能源、农业、旅游等行业具有较大的投资发展潜力。法律体系健全,政局长期稳定,投资营商环境良好。赞比亚政府重视绿色经济和数字经济,计划通过绿色债券、碳交易和建立国家气候变化基金等机制,促进应对气候变化方面的创新融资,承诺改善宽带和光纤网络,优化通信基础设施,鼓励扩大电子支付渠道使用范围,推动货物和服务交易方式转型。本文从经济概况、重点产业与经济园区、基础设施与生产要素、政策法规与运营保障、投资形式管理与服务、当地生活的基本信息七大维度,全面剖析赞比亚的招商引资优势,为企业提供详尽的投资指引。
正文
一、经济概况
赞比亚位于非洲中南部,国土面积75.26万平方公里,人口约2057万(2023年)。2023年GDP达277.12亿美元,实际GDP增长率5.83%。据世界银行数据,2023年,农业、工业和服务业在赞比亚GDP中的比例分别为2.79%、36.07%和54.94%;投资、消费和净出口占赞比亚GDP的比重分别为36.9%、49.93%和1.67%;年消费者物价指数同比上涨10.9%,略低于2022年的11%。
赞比亚经济结构较为单一,采矿业、零售业、建筑业和农业是其主要经济支柱。赞比亚经济长期依赖铜出口,20世纪70年代铜价高位时GDP增长曾超7%,但80年代价格波动导致经济衰退。2000年后,矿业复苏和外资流入推动经济回升,2010-2020年平均增长率约3.6%。2023年对外贸易总额196.87亿美元,其中,出口105.39亿美元,进口91.48亿美元,贸易盈余为13.91亿美元,主要贸易伙伴为瑞士、中国、南非、刚果(金)、新加坡等。
“2030年远景目标”于2006年12月发布,提出力争到2030年使国家经济达到中等收入国家水平,大幅度减少饥饿和贫穷,形成富有竞争力的外向型经济。。赞比亚积极融入“一带一路”,与中国合作建设铁路、电站等项目。区域经济差异显著,铜带省(Copperbelt)以矿业为主,南部省(Southern)以农业为主,政府为西部省(Western)等欠发达地区提供税收减免,鼓励投资。
二、重点产业与经济园区
赞比亚产业以矿业、农业和制造业为主,政府通过税收减免和基建支持吸引投资。
1. 重点产业
· 矿业
赞比亚为世界第七大铜金属生产国,镍、铅、锌、铁和锰等资源也十分丰富,矿产品出口额约占总出口额的70%-80%左右。此外,赞比亚拥有高质量的宝石资源,祖母绿、水晶、黄玉等储量丰富。在赞比亚投资的主要矿企有瑞士嘉能可(Glencore)、加拿大第一量子(First Quantum Minerals Limited)、印度韦丹塔资源集团(Vedanta Resources)、中国有色等。
· 农业
赞比亚有4320万公顷可耕地,占全国面积的58%,其中3900万公顷为中高产地,但耕地普遍缺乏灌溉系统,农作物抗灾能力较弱。目前,赞比亚可耕地仅开发了约15%。主要农作物包括玉米、花生、棉花、木薯及烟草等。正常年景玉米可自给自足并可出口邻国。淡水及牧草资源丰富,淡水鱼养殖业及畜牧业发展潜力巨大。2015年赞比亚渔业与畜牧业部从原农业与畜牧业部中分立出来,着力挖掘畜牧业(主要为牛肉出口)与渔业潜力。根据世界银行的数据,2023年,赞农、林、渔业对GDP的贡献率为2.79%。
· 旅游业
赞比亚有世界著名的维多利亚瀑布、20个国家级自然公园和34个生态管理区。自然公园和生态管理区的面积超过6.5万平方公里。2023年,赞比亚的国际旅游人数为139.2万人次。
2. 经济园区
赞比亚设有多个经济园区,主要园区包括:
•中赞经贸合作区:中国首个非洲境外经贸合作区,含谦比希(矿业)和卢萨卡(制造业)两园区,累计投资27亿美元,入驻企业86家。
•赞比亚江西经济合作区:聚焦光伏、农产品加工,投资额1.49亿美元,入驻中资企业8家。
•卢萨卡南多功能经济区:由马来西亚合作开发,规划21平方公里,吸引高科技产业。
•罗马工业园区:以制造业为主,入驻企业20家(含中资),创造就业1000个。
•卢姆瓦纳经济区:西北省铜冶炼与农产品加工中心。
•恩多拉经济区:铜带省中小型矿业与林业加工区。
三、基础设施与生产要素
1. 基础设施
· 交通
•公路:赞比亚公路总长6.77万公里,承担全国货运量的83.4%。政府主导的“连接赞比亚8000”计划因财政压力进展缓慢,但2024年启动的卢萨卡-恩多拉327公里道路改造项目(双向四车道)预计2027年完工,由中国企业联合体承建。
•铁路:铁路货运占比15.3%,主要线路包括坦赞铁路(886公里)、赞比亚铁路(1280公里)和奇帕塔-姆钦吉铁路(连接莫桑比克纳卡拉港)。2023年货运量达9.5万吨,中赞正谈判激活坦赞铁路商业化运营。
•空运:全国130个机场,卢萨卡、恩多拉、利文斯顿为国际枢纽。2023年增开伊斯坦布尔直航,但中赞仍无直航,需经迪拜或亚的斯亚贝巴中转。
· 能源
•电力:总装机容量3356.6兆瓦,水电占比83%,但雨季短缺严重。2025年启动50MW科马太阳能电站(配20MW储能),目标2030年新增1GW产能。农村电力覆盖率仅5%,欧盟资助卡里巴大坝修复及赞坦电网互联项目(2.7亿美元)。
•新能源:欧盟承诺5亿欧元支持绿色转型,包括森林管理和光伏项目。土耳其企业参与的光水互补技术逐步推广。
· 通信
•5G覆盖:MTN运营商已覆盖卢萨卡、基特韦等城市65%人口,计划2025年实现主要城市全覆盖。
•数据中心:中国援建的国家数据中心(ZNDC)投入运营,MTN、Airtel等企业自建数据中心支持移动支付(Mobile Money)。
2. 生产要素
· 劳动力
赞比亚劳动力充裕、成本较低,但高素质劳动力匮乏,管理人才和高级技术工人都十分缺乏。2022年,根据国际劳工组织的数据,赞适龄劳动人口占总人口比例约为61%,就业人口占比为57%。赞比亚工资标准根据不同工作岗位而有所区别。管理岗位月工资指导价从5000至50000克瓦查不等。非管理岗位月工资指导价从1000至12000克瓦查不等。
· 电价
赞比亚国家电力公司(ZESCO Limited)通过国家电网向全国除铜带省之外的大部分地区输送电力。2022年以来,ZESCO推动赞比亚能源监管委员会(ERB)开展成本研究,为调高电价预做准备。ERB目前使用收入要求(也称为回报率)定价方法来监管电力公司的电价。当前家庭用电每度0.559克瓦查(0.029美元),商业用电每度0.854克瓦查(0.044美元)。
· 油价
赞比亚能源管理委员会(ERB)负责管理全国燃油价格。新政府上台后,取消了针对燃油的价格补贴。2022年起,赞比亚将燃油价格调整周期改为每个月1次,随着俄乌冲突和国际油价上涨,赞比亚燃油价格不断上涨。由于克瓦查贬值,2024年最新价格,汽油为33.47克瓦查/升,低硫柴油为30.05克瓦查/升,煤油为27.52克瓦查/升。
四、政策法规与运营保障
1. 投资壁垒
1.1 投资准入壁垒
•矿业:小型采矿权、手工开采权、宝石贸易许可仅限赞比亚公民或本地公司持有(工业矿产除外)。
•土地所有权:外资仅能获得99年土地租约,禁止永久产权。
•电信业:外资电信公司需将10%股权在卢萨卡证券交易所上市。
•敏感行业:武器制造、毒品生产、货币印刷等需特殊审批。
1.2 退出壁垒
•外汇管制:无资本汇出限制,但大额交易需提供完税证明(2025年起超2000美元汇款需预提15%所得税)。
•国有化风险:宪法保障外资财产权,征收需议会立法并全额补偿。
2. 市场准入
(1)审批流程
•投资许可证:向赞比亚发展署(ZDA)申请,30日内批复,需提交可行性研究、资金证明等文件。
•行业许可:矿业、金融、通信等领域需额外部委批准(如矿业部、赞比亚央行)。
•环境合规:需向赞比亚环境管理局(ZEMA)提交环境影响报告(EIS)。
(2)优先行业
•免税政策:农业、制造业、可再生能源等优先行业享5年所得税减免。
•经济特区(MFEZ):谦比希、卢萨卡南等园区提供进口关税豁免、增值税缓征。
3. 外资安全审查
•反垄断审查:并购交易若涉及控制权变更且年营业额超120万美元,需竞争委员会批准。
•矿业并购:间接转让采矿权股份需矿业部长许可。
•金融业并购:金融服务提供商股权变更需赞比亚央行审批。
4. 税收政策
(1)税率
•企业所得税:基准税率35%,矿业30%,农业/非传统出口15%。
•增值税:标准税率17.5%,出口、医疗、教育免税。
•2025年新规:非传统出口所得税率从15%提至20%。
(2)优惠措施
•经济特区:前5年所得税全免,后5年减半。
•设备进口:优先行业资本货物免征关税。
5. 合规运营
(1)劳工合规
•本地化要求:外籍员工需工作许可,且雇主需证明本地人无法胜任。
•最低工资:2024年矿业工人最低工资约230美元/月。
(2)反腐败与ESG
•反洗钱:需遵守《反洗钱法》,大额交易需报备。
•环境责任:违规排放最高可罚5万美元并强制整改。
6.风险提示
•政策波动:选举周期可能影响税收、矿业政策连续性。
五、投资形式、管理与服务
1. 投资形式
•直接投资:外资可设立全资子公司,或通过合资、并购等方式进入市场。矿业、农业、制造业为主要投资领域。
•经济特区(MFEZ):谦比希、卢萨卡南等6个经济特区提供税收减免(前5年所得税全免,后5年减半)、进口设备关税豁免等优惠。
•PPP模式:政府鼓励交通、能源等领域采用PPP模式,但法规尚不成熟。
2. 主管部门
•赞比亚发展署(ZDA):负责投资审批、许可证发放及“一站式”服务,30日内完成审批。
•行业监管:矿业、林业、旅游等行业需额外获得相关部委批准。
3. 土地使用
•国有土地:外资仅能获得99年租约,需5年内开发,否则政府可收回。
•传统土地:需酋长及地方政府批准,禁止外国人永久持有。
•农业用地:优先用于粮食生产,外资大规模租赁需政府特批。
4. 劳工雇佣
•本地化要求:外籍员工需工作许可,且需证明本地人无法胜任。
•最低工资:2024年矿业工人月薪约230美元,加班工资按1.5-2倍计算。
•福利保障:强制缴纳养老金(工资5%)、提供住房补贴(工资30%)。
5. 环境保护
•环评要求:项目需向赞比亚环境管理局(ZEMA)提交环境影响报告(EIS),违规排放最高罚5万美元。
•矿业限制:铀矿等放射性矿产开发需特殊许可。
6. 经贸纠纷
•司法途径:可通过赞比亚高等法院或国际仲裁(ICSID)解决。
六、当地生活的基本信息
1. 入境及居留
•免签政策:中国公民可免签入境赞比亚,商务目的最长停留30天(12个月内限1次),旅游目的最长停留90天(12个月内限1次)。入境需持有效护照、返程机票(机场入境)或资金证明(陆路/水路入境)。
•居留许可:超期停留需申请延期或通过移民局官网办理工作/学习许可。常见类型包括工作许可(需雇主担保)、自雇许可(最低投资25万美元)和探亲许可。
•风险提示:移民官员有权无条件拒绝入境,持旅游签不得从事商务活动。
2. 医疗
•公立医院:分三级(国家级6所、市级19所),资源紧张,医生仅700名(需求2300名)。
•私立医院:条件较好但费用高(诊费$40-$150/次),推荐卢萨卡中国援建医院(利维·姆瓦纳瓦萨综合医院)。
•疾病防控:疟疾高发,需备驱蚊药、蚊帐;建议接种黄热病、霍乱疫苗。
3. 银行账户
开户要求:需公司注册文件、法人护照、地址证明及初始存款(约$500-$2,000)。
主流银行:
•赞比亚国家商业银行(ZANACO):网点覆盖广;
•渣打银行/中国银行赞比亚分行:支持人民币业务。
•外汇管制:无汇出限制,但大额转账需完税证明。。
4. 交通出行
市内交通:
•出租车:起步价$2(推荐Yango打车软件);
•公交:无固定站点,安全性较低。
城际交通:
•铁路:坦赞铁路(卢萨卡-达累斯萨拉姆)货运为主,客运班次少;
•航空:国内航线由Proflight运营,国际需经约翰内斯堡/亚的斯亚贝巴中转。
•自驾提示:车辆靠左行驶,需国际驾照;铜带省路况较差,雨季易中断。
参考来源
· 赞比亚统计局:zamstats.gov.zm
· 世界银行:worldbank.org
· 亚洲开发银行:adb.org
· IMF:imf.org
· 赞比亚发展署:zda.org.zm
· IEA:iea.org
· UNCTAD:unctad.org
· Numbeo:numbeo.com