6月12日路透社消息，尽管政府财政紧张，埃及仍加大采购力度以满足电力需求，已与多家能源公司和贸易公司达成协议，将购买150至160船液化天然气。

过去两年，因天然气供不应求，这个全球人口最多的阿拉伯国家经历了轮流停电。去年，埃及重新成为净进口国，开启新的天然气采购渠道，购买了数十船液化天然气，并因国内产量暴跌放弃了成为欧洲供应商的计划。

然而，维持电力供应的成本正给埃及政府财政带来巨大压力。埃及政府本就面临生活成本危机、货币危机和经济增长放缓等问题，这些因素迫使埃及政府向国际货币基金组织寻求援助。此次液化天然气交易是埃及有史以来规模最大的进口采购，按当前价格计算，成本将超过80亿美元。截至目前，埃及石油部和埃及天然气控股公司尚未立即回应路透社的置评请求。

知情人士向路透社透露，埃及已与沙特阿美、壳牌(SHEL.L)、维多、托克、保加利亚相关企业、阿塞拜疆国家石油公司和中石油等多家全球能源公司和贸易公司达成协议。埃及将使用50至60批货物来满足今年的需求，这是今年早些时候购买的75批货物之外的额外订单，其余货物将在2026年底前交付。这意味着今年和明年埃及将总共购买235批货物。这些货物的价格比荷兰TTF枢纽的天然气价格高出0.70至0.75美元，并可延期九个月付款。开罗可以灵活延期交货，还可根据需要从其他公司获得额外的液化天然气货物。

阿格斯液化天然气定价主管马丁·西尼尔表示，以7.2万吨的标准液化天然气为例，“如果两年内平均分配交付量，那么每年的液化天然气需求量将略低于800万吨。”他还补充道，这一数字超过了特立尼达和多巴哥以及阿联酋的液化天然气年产量，也高于比利时、英国或科威特的进口量。不过，他表示，随着更多液化天然气产能投入使用，预计埃及的巨额进口量不会在明年造成严重的市场紧张。

标普全球商品洞察数据显示，埃及今年已购买了225万吨液化天然气，相当于其去年总购买量的近90%。如果加上通过约旦进口的液化天然气，这个数字可能会更高。标普全球大宗商品洞察大西洋液化天然气经理阿里·布莱克韦表示，埃及最新采购正值美国和挪威进行维护，以及欧洲进入夏季注入周期之际。他预计亚洲需求也将在8月份回升。“由于欧洲仍需在冬季来临前补充库存，且韩国和台湾预计将在夏季高峰期表现出购买兴趣，埃及对液化天然气的竞购可能会导致今年夏季海运液化天然气货物的竞争进一步加剧，”他补充道。

此外，埃及正在升级其位于亚历山大港和艾因苏赫纳的基础设施，以处理不断增长的液化天然气货运量。目前埃及运营着三座浮式储存和再气化装置，第四座预计将由土耳其国有能源公司BOTAS提供。