乌拉圭交通与公共工程部公路修复工程招标

项目名称： Ruta N°6 – Tramo I: 343km - Ruta 44

项目工程范围与核心任务

工程路段： 国道Ruta N°6第一标段，桩号343k000至363k800(止于44号公路交汇处)，全长约20.8公里，位于塔夸伦博省。

总体目标： 对现有道路进行全面的结构性修复、拓宽并提升道路服务水平和安全性。

核心施工任务序列：

排水系统改造

路基拓宽

路基与基层处理

路面表层处理

交通安全设施与附属工程

分项工程具体实施内容

排水工程

加深边沟： 在指定位置加深现有边沟，确保路中线与沟底最小高差达1.20米(凸形竖曲线起点处可为1.00米)，纵向坡度不小于0.5%。

涵洞处理：

接长与新建端墙： 按工程量清单对指定涵洞进行接长并建造钢筋混凝土端墙。

清淤与修复： 清理所有涵洞淤堵，修整上下游水道，用块石回填冲刷区域，修复暴露钢筋、裂缝及剥落等缺陷。

路基拓宽工程：

拓宽方式： 双侧对称拓宽。

施工程序：

清除拓宽范围内(路肩、边坡、用地带)的植被，留作后期草皮覆盖土。

开挖咬合齿槽 ： 自现有路缘向外3.0米(或根据监理指示)，深度0.25米，挖除不良材料。

对现有路堤边坡开挖台阶，确保新旧填料良好结合。

分层摊铺并压实拓宽部分填料，每层压实后厚度不超过0.20米。

断面形式：

路堤高度<3米： 边坡坡度 1:3。

路堤高度≥3米或邻近铁路区域： 采用可安装金属护栏的断面，边坡坡度可达 1:1.5。

两种断面过渡段长度至少10米。

材料置换： 如“咬合齿槽”及现有边沟底部以下0.30米范围内需换填，费用已含。超出深度的特殊换填需经监理批准并单独计价。

路基与基层处理：

粒料底基层： 在拓宽的0.25米厚度范围内，铺设CBR≥60%的粒料底基层，压实度需达到最大干密度的98%。

现有路面修补： 对全路段现有路面进行坑槽修补。

粒料基层： 在全幅路面宽度上，进行0.20米厚的粒料基层施工(包括铣刨、加铺、整形与压实)。

水泥稳定再生基层：

在9.0米宽的车道范围内，对现有基层进行深度0.20米的水泥就地冷再生处理。

这是关键资格要求，投标人必须具备相应工程经验。

路面表层处理：

表层处理类型： 采用Cape Seal复合封层工艺。

第一层： 碎石封层。

第二层： 微表处或稀浆封层。

实施宽度： 9.0米。

技术要求： 这是另一项关键资格要求，投标人需拥有大规模(≥16万平方米)Cape Seal施工经验。

质量控制： 施工工艺与成品需满足严格的技术规范要求，相关工程款将保留15%作为质量保证金，在临时验收时根据路面平整度等指标考核后返还。

交叉与附属工程:

路口处理： 完成6号公路与44号公路的平面交叉口整治，包括照明设施。

接入点处理： 修复沿线私人出入口及与地方道路的连接道。

公交站与人行设施： 拓宽相应区域的车道，设置公交车停靠站及人行安全岛。

主要材料与工艺技术要求:

土壤与粒料： 用于拓宽的土方及CBR≥60%的底基层、基层粒料需符合级配、塑性指数等规定。

水泥稳定材料： 再生使用的水泥需符合标准，混合料需满足无侧限抗压强度要求。

沥青材料： 包括乳化沥青、改性乳化沥青、沥青胶结料等，需提供原产地证明、质量证书，并接受现场及实验室抽样检测。

混凝土： 用于涵洞、端墙等的钢筋混凝土，其骨料、配合比、强度需符合规范。

施工管理、安全与环保强制性要求:

交通维护计划： 投标人必须提交详细的分段施工交通组织方案与安全计划，经业主和交通安监部门批准后方可实施。必须确保施工期间道路通行安全、顺畅。

临时交通标志：

完全遵循乌拉圭道路局的《道路施工标志规范》。

所有标志必须为全反光型，背面需有不可篡改的识别标签(含合同号、承包商、生产日期、序列号)及可追溯的二维码。

不接受回收再利用的标志牌。

夜间施工路段必须至少具备中心线标线(标线或反光道钉)。

环境管理：

必须制定并执行《环境管理计划》和《环境恢复计划》。

设有环境保护专项费用，金额不低于不含税合同总额的3%，将根据环境计划执行情况分期支付。

未履行环保义务将导致付款中止及罚款。

监理支持： 承包商必须免费为现场监理提供全套服务，

包括：

现场实验室 (配备土工、混凝土、沥青全套试验设备)。

测量设备 (全站仪、GPS、水准仪等)。

办公设备 (高性能计算机、笔记本、打印机等)。

交通工具 (指定数量和型号的车辆及司机)。

住宿与餐饮 (为外派监理人员提供)。

项目控制与验收:

测量与放样： 施工前后需进行高精度地形测量与断面测量，数据需以CAD/CSV格式提交。

质量检验： 所有材料进场前需报验，关键工序需经监理旁站与测试。

进度控制： 需提交详细的施工进度计划和资金流计划，业主将据此进行月度考核，严重滞后将处以罚款。

验收阶段：

临时验收： 工程主体完工后进行，开始计算18个月的缺陷责任期。

最终验收： 缺陷责任期满且所有问题修复后进行。

资金来源： FOCEM融资协议COF N°02/25

合同类型： 工程总承包(按总价计价，含单价明细)

投标货币： 乌拉圭比索

投标保证金： 60,000美元

履约保证金： 合同金额的5%

工期： 20个月(自放线确认书签署之日起算)

投标人资格：

仅限南方共同市场成员国注册的自然人或法人。

过去5年内完成道路/桥梁工程总额不低于600万美元(含税及社保)。

过去10年内具有至少16万平方米水泥稳定基层工程经验及至少16万平方米Cape Seal表面处理工程经验。

需提供近三年经审计的财务报表，并满足特定财务指标(流动性、负债率、盈利能力)。

必须在乌拉圭国家供应商统一注册系统中注册为“活跃”状态。

评标标准：

经济标比较采用含税及社保总价。

若出现价格差异不超过最低报价10%的技术性并列，将比较南方共同市场区域供应比例。

若仍并列，将要求二次报价或公开抽签决定。

合同条款要点：

适用乌拉圭法律，争议提交乌拉圭法院管辖。

价格可根据参数公式调整。

分包需经业主批准。

业主有权单方面取消招标或拒绝任何投标。

其他要求：

投标人须提供施工设备清单、人员资质、环境管理计划、安全计划等。

需配备现场实验室、测量仪器、办公设备及车辆供监理使用。

施工期间需确保交通畅通并设置符合规范的临时交通标志。