波兰铁路股份有限公司罗兹铁路线路分局平交道口系统升级、改造工程招标

投标截止日期与时间 ：2026年2月16日，上午11:00（波兰时间） 。截止日期若遇法定节假日或周六，则顺延至下一个工作日。

开标时间 ：投标截止后立即开标，不晚于截止日期的下一个工作日。

合同执行地点 ：波兰境内，具体位于铁路第17号线20,831公里、22,005公里、25,355公里处及相关车站设备地点。

关键CPV代码 ：

45000000-7： 建筑工程

45234115-5： 铁路信号工程

45230000-8： 管道、通信和电力线路、高速公路、道路、机场和铁路的建设工程

45314000-1： 电信设备安装

采购程序语言 ：波兰语。所有外语文件必须附经认证的波兰语翻译件。

电子投标要求 ：强制通过招标方采购平台以电子方式提交。需使用合格的电子签名、可信签名、个人签名或手写签名的扫描件。

核心系统工程范围

平交道口控制系统升级 ：

A类道口系统改造 ：位于17号铁路线20.831公里处，包含轨道传感器、障碍物检测器、声光报警装置的全套现代化控制系统安装

远程控制系统集成 ：在22.005公里处设立远程控制中心，实现对20.831公里处A类道口的实时监控与操作

B类道口系统建设 ：在17号铁路线25.355公里处新建标准化B类平交道口系统

车站设备联动改造 ：在指定车站完成与新道口系统的信号联动接口改造，确保调度系统无缝对接

关键设备技术要求 ：

轨道传感器系统 ：采用非接触式微波传感器，检测距离50-200米，响应时间<0.1秒

视频监控系统 ：每个道口安装4台高清摄像机，分辨率1920×1080，具备夜视功能(最低照度0.001lux)

报警装置 ：LED信号灯亮度≥5000cd/m²，声音报警器声压级≥95dB(A)@10米

供电系统 ：双路冗余供电设计，配备24小时不间断电源，电池续航时间≥2小时

通信系统 ：光纤通信为主，4G/5G无线通信为备用，数据传输延迟<50ms

施工区域特征分析

A类道口区段特征 ：

铁路线路 ：双轨电气化铁路，设计时速160km/h

公路交叉 ：县级公路，日平均车流量800辆

地形地貌 ：平坦地形，海拔125-130米

现有设施 ：需拆除老化机械式道口设备及控制系统

B类道口区段特征 ：

铁路线路 ：单轨非电气化线路，设计时速80km/h

公路交叉 ：乡村道路，日平均车流量150辆

地形地貌 ：轻微起伏地形，海拔130-135米

现有设施 ：无现有道口设备，为新建工程

质量标准与技术要求

执行标准体系 ：

执行标准体系 ：

波兰铁路技术标准 ：PKP PLK技术规范集

欧盟铁路标准 ：EN 5012x系列

电气安全标准 ：PN-EN 50122-1/-2

电磁兼容性 ：EN 50121系列

网络安全 ：TS 50701铁路网络安全标准

关键性能指标 ：

系统可用性 ：≥99.95%(年累计停机时间不超过4.38小时)

故障响应时间 ：≤30秒

系统恢复时间 ：≤15分钟

数据传输可靠性 ：≥99.99%

设备平均无故障时间 ：≥50,000小时

施工阶段详细规划

第一阶段：准备与设计深化（2周）

现场详细勘察与测量，精度要求±2cm

深化设计文件编制，包含设备布置图、线路图、接口协议

获取所有必要的施工许可和铁路运营中断许可

建立项目管理系统和安全管理系统

第二阶段：基础设施施工（6周）

场地准备工作 ：

道口区域清表和平整，面积总计约600平方米

基础开挖和浇筑，混凝土标号C25/30

电缆沟开挖，深度0.8米，总长度约1.2公里

排水系统建设，确保道口区域无积水

设备基础施工 ：

传感器基础 ：尺寸0.8×0.8×1.2米，12个

立柱基础 ：尺寸1.0×1.0×1.5米，8个

控制柜基础 ：尺寸1.5×1.5×0.5米，3个

摄像机立柱基础 ：尺寸0.6×0.6×1.0米，8个

第三阶段：设备安装与调试（8周）

轨道设备安装 ：

轨道传感器安装 ：每处道口上下游各安装2套，共计8套

计轴设备安装 ：每处道口安装1套，共计2套

轨道电路安装 ：与现有信号系统对接

路面设备安装 ：

路面传感器安装 ：每车道安装2套，共计16套

信号灯柱安装 ：高度4.5米，采用热浸镀锌钢柱

声音报警器安装 ：每处道口安装2套，共计4套

防护栏杆安装 ：如需要，采用自动升降栏杆

控制系统安装 ：

本地控制柜安装 ：每处道口1套，共计2套

远程控制中心设备安装 ：服务器、监控终端、通信设备

视频监控系统安装 ：摄像机、视频编码器、存储设备

电源系统安装 ：配电箱、UPS、蓄电池组

第四阶段：系统集成与测试（4周）

接口测试 ：

与车站信号系统接口测试

与铁路调度中心通信测试

与公路交通信号系统联动测试

远程控制功能测试

系统测试 ：

单设备功能测试

子系统集成测试

全系统联合测试

故障模拟与应急测试

第五阶段：验收与培训（2周）

内部预验收

客户现场验收

操作人员培训

维护人员培训

技术文档交付

铁路运营协调方案

施工窗口安排 ：

日间施工窗口 ：10:00-14:00(铁路交通低峰期)

夜间施工窗口 ：22:00-06:00(需特别许可)

周末施工窗口 ：周六00:00至周日24:00(需提前申请)

行车安全措施 ：

施工区域临时限速： 40km/h

临时信号系统设置

专职防护员配置： 每施工点2名，持证上岗

应急通信系统： 直连铁路调度中心

施工中断计划 ：

轨道作业中断： 每次不超过4小时

电力中断： 提前48小时申请

通信中断： 夜间进行，每次不超过2小时

资源投入详细计划

人员配置 ：

项目管理层 ：项目经理1名，技术经理1名，安全经理1名

技术工程师团队 ：

技术工程师团队 ：

铁路信号工程师 ：3名(至少10年经验)

电气工程师 ：2名(高压作业资质)

通信工程师 ：2名(光纤通信专家)

软件工程师 ：2名(铁路控制系统开发经验)

施工团队 ：

工长 ：4名(铁路施工经验)

电工 ：6名(持证)

安装工 ：8名

测试工程师 ：4名

质量控制团队 ：3名(独立于施工团队)

主要设备清单 ：

测试设备 ：

轨道电路测试仪 ：2套

信号发生器 ：2套

网络分析仪 ：1套

绝缘电阻测试仪 ：2套

接地电阻测试仪 ：2套

施工设备 ：

液压挖掘机 ：1台(带破碎锤)

混凝土搅拌车 ：1台

高空作业车 ：2台

电缆敷设机 ：1套

光纤熔接机 ：2套

运输设备 ：

工具车 ：3辆

材料运输车 ：2辆

应急抢修车 ：1辆

质量保证体系

三级检验制度 ：

自检 ：施工人员完成每道工序后进行

互检 ：工长组织相关人员交叉检查

专检 ：质检工程师对关键工序专项检查

关键质量控制点 ：

基础工程 ：混凝土强度、基础尺寸、预埋件位置

设备安装 ：设备水平度、垂直度、固定牢固性

线路敷设 ：电缆绝缘、接线正确性、标识清晰度

系统调试 ：功能完整性、性能参数、接口兼容性

测试与验证 ：

设备到货检验 ：100%开箱检查，10%抽样测试

安装过程检验 ：每道工序完成后检验

系统测试 ：分单元测试、集成测试、验收测试三级

试运行 ：连续72小时不间断运行测试

铁路施工安全专项措施 ：

施工前安全会议 ：每日开工前召开，所有参与人员参加

安全防护区域设置 ：施工区域50米范围设置警戒线

列车接近预警系统 ：安装专用预警设备

应急撤离方案 ：明确撤离路线和集合点

电气安全措施 ：

高压作业许可制度

双重绝缘防护

接地系统测试，接地电阻≤4Ω

漏电保护装置，动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s

高空作业安全 ：

作业平台护栏高度≥1.1米

安全带100%系挂

六级以上大风停止作业

夜间作业照明照度≥100lux

应急预案 ：

铁路行车事故应急预案

电气事故应急预案

恶劣天气应急预案

公共卫生事件应急预案

保修期服务承诺

保修期限 ：

设备硬件保修 ：24个月

软件系统维护 ：36个月

响应式服务 ：60个月

服务响应时间 ：

紧急故障（影响铁路运营） ：2小时内响应，4小时内修复

重要故障（影响道口功能） ：4小时内响应，8小时内修复

一般故障（不影响功能） ：8小时内响应，24小时内修复

预防性维护计划 ：

月度检查 ：设备外观检查、清洁保养、日志分析

季度维护 ：参数校准、软件更新、备份检查

年度大修 ：全面检查、部件更换、性能优化

技术支持与培训

现场培训 ：

操作人员培训 ：8课时，覆盖日常操作、常见故障处理

维护人员培训 ：16课时，覆盖设备维护、故障诊断、部件更换

管理人员培训 ：4课时，覆盖系统管理、数据备份、安全策略

技术文档交付 ：

用户手册 ：操作指南、维护指南、故障排除指南

技术手册 ：设备原理图、接线图、接口协议

维护记录 ：设备档案、维修记录、备件清单

培训材料 ：PPT课件、操作视频、模拟软件

远程支持服务 ：

7×24小时技术支持热线

远程诊断与故障排除

软件远程更新与升级

性能监控与预警

备件供应管理

备件库存策略 ：

现场备件 ：常用易损件，满足48小时维修需求

区域备件库 ：关键部件，满足72小时维修需求

中心备件库 ：所有部件，满足7天维修需求

备件保障承诺 ：

常用备件供货周期 ：≤7个工作日

关键备件供货周期 ：≤14个工作日

特殊定制备件供货周期 ：≤30个工作日

停产备件 ：提前12个月通知，提供替代方案

技术风险及对策 ：

设备兼容性风险 ：

对策 ：前期接口协议验证，实验室模拟测试

备用方案 ：准备多品牌兼容设备

施工精度风险 ：

对策 ：采用高精度测量仪器，三次测量复核制度

备用方案 ：预留调整余量，使用可调节安装支架

系统集成风险 ：

对策 ：分步集成，每步验证

备用方案 ：准备临时接口转换设备

进度风险及对策 ：

铁路运行窗口风险 ：

对策 ：提前3个月申请施工窗口，准备多个备用窗口

备用方案 ：夜间施工准备，申请特别施工许可

天气影响风险 ：

对策 ：关注15天天气预报，合理安排室内外作业

备用方案 ：准备防雨防雪设施，室内预装配

供应链风险 ：

对策 ：关键设备提前采购，建立备选供应商

备用方案 ：准备替代型号，国内库存缓冲

环境保护措施

施工期环境保护 ：

扬尘控制 ：施工现场围挡，洒水降尘

噪音控制 ：选用低噪音设备，夜间限制高噪音作业

废弃物管理 ：分类收集，合规处置

水资源保护 ：防止施工废水污染周边水体

生态保护措施 ：

施工临时用地最小化

施工结束后植被恢复

野生动物保护措施

社区关系管理

施工影响沟通 ：

提前30天向周边社区公告施工计划

设立社区联络点，接受咨询和投诉

定期向社区通报施工进展

交通疏导措施 ：

制定详细的交通疏导方案

设置清晰的交通指示标志

安排交通协管员引导交通

社会责任履行 ：

优先雇佣当地劳动力

支持当地小型供应商

施工结束后社区设施恢复或改善

合同履约保证金 ：中标方在合同签订前，必须提供合同总价1%的履约保证金。形式可为银行或保险公司开具的无条件、不可撤销、见索即付保函，或现金。保函文本需事先获得招标方批准，且对来自俄罗斯联邦和白俄罗斯共和国的机构开具的保函持重大保留意见。

报价与结算货币 ：波兰兹罗提。报价须精确到小数点后两位，为包含所有成本和税费的固定总价。

核心资质要求 ：

拥有至少1名具备铁路运输控制领域独立技术职能(可指导工程施工)的建筑资质人员。

拥有至少1名具备铁路运输控制领域设计资质的建筑资质人员。

拥有至少1名根据PKP PLK S.A. Ie-5指令，获授权在现役铁路运输控制设备上独立作业并持有封印工具的人员。

拥有至少1名持有第1组(至少1kV)设备、装置和网络运行资格证的人员。

业绩要求： 在投标截止日期前的过去5年内(若公司经营期更短，则为该期间)，曾顺利完成至少一项价值不低于400,000波兰兹罗提(净额) 的平交道口信号设备及供电系统改造或维修工程。

联合体投标 ：允许。联合体须共同指定一名代表，并共同且连带地承担履约保证金缴纳及合同履行责任。

关键时间节点提醒 ：

平台账户注册 ：建议提前完成，账户激活需3个工作日。

招标文件澄清请求截止 ：不晚于投标截止日期前一半的时间。

中标后义务 ：中标人需在招标方规定期限内提交联合体合作协议(如适用)、履约保函原件等文件，否则将承担违约责任。