西班牙南澳州格拉纳达市工商局水资源基础设施、水韧性提升工程招标

招标名称：唐博斯科大道水资源综合循环基础设施与水韧性提升工程（格拉纳达）

项目地点：格拉纳达，西班牙

NUTS代码：ES614（格拉纳达省）

合同性质：工程类

合同子类型：建筑工程

混合合同：否

程序类型：公开招标

资质要求：具备承揽能力

技术能力标准：

工程类别：E1-4 – 供水与污水处理工程（合同额大于 840,000 欧元，小于等于 2,400,000 欧元）

人员要求：

团队须配备具备食品安全操作培训资质的人员，以满足ISO 22000要求

须提供相应证书

投标人须提交人员承诺函

标段 1：第一段（安达卢斯·塞戈维亚街至米兰-博洛尼亚街区间）

工程范围：

管网布局：

主干管走向：沿唐博斯科大道东侧人行道及非机动车道下方敷设，局部偏移至车行道

支管接入：沿线 12 条横向街道预留 DN100–DN150 配水支管接口

环网连通：两端与现状 DN400 供水干线碰接，形成区域环状供水格局

末端排水：设置 DN150 末端排水阀 2 处，接入市政雨水系统

附属设施配置：

阀门井：22 座，其中 DN400 蝶阀井 6 座，DN200 闸阀井 16 座

消火栓：15 套，间距 ≤80 米，沿街两侧交错布置

排气阀：DN50 复合式排气阀 8 处，设置于管段高点

排水阀：DN100 排水阀 6 处，设置于管段低点

压力监测：在线压力监测点 4 处，数据上传至 Emasagra 中心调度系统

流量监测：主干管关键节点设置电磁流量计 2 套

路面恢复标准：

车行道：沥青混凝土 AC-16，厚度 5+4 cm，基层 C25 混凝土 20 cm

人行道：透水混凝土路面砖，厚度 8 cm，基层 C15 混凝土 15 cm

标线恢复：热熔型反光标线，符合西班牙交通标志规范 8.3-IC

施工组织与交通疏导：

分段施工方案：

第 1 阶段（0–3 个月）：安达卢斯·塞戈维亚街至米兰街，长度 700 米

第 2 阶段（4–7 个月）：米兰街至博洛尼亚街北段，长度 600 米

第 3 阶段（8–11 个月）：博洛尼亚街南段至米兰-博洛尼亚街区间终点，长度 500 米

交通疏导措施：

保留双向单车道通行，限速 30 km/h

设置临时公交停靠站 2 处，迁移原站台位置 50–80 米

学校出入口设置早晚高峰临时人行天桥或专人指挥岗

夜间施工（22:00–06:00）申请许可，用于交叉口开挖及恢复

居民协调方案：

施工前 15 日发放中英双语告知书

设立现场居民接待点，每周二、四下午开放

临时供水方案：设置临时取水点 6 处，配备 24 小时值班人员

投诉响应时限：工作日 ≤2 小时，非工作日 ≤4 小时

现状管线保护与迁改：

燃气管道：DN200 PE 管，交叉 5 处，最小净距 1.2 米

电力管线：10 kV 电缆，交叉 7 处，最小净距 0.8 米

通信管线：光纤束，交叉 12 处，最小净距 0.5 米

雨水管道：DN600 混凝土管，平行段 3 处，净距 1.5–2.0 米

保护措施：

燃气管道：人工开挖暴露后加设钢套管，套管长度 ≥2 米

电力电缆：敷设警示带，上方加装混凝土保护板

通信光缆：临时架空迁移，完工后恢复入地

雨水管道：局部置换为 C25 混凝土包封

工程量清单：

土方工程：本项目土方开挖总量约 6,800 立方米，涵盖车行道及人行道路面开挖范围。土方回填采用砂砾料，回填量约 4,200 立方米。余土外运量约 2,600 立方米，运输距离控制在 15 公里以内。

管道铺设：供水主干管采用 DN400 球墨铸铁管，K9 级，T 型柔性接口，总长度 1,100 米；

DN300 球墨铸铁管，K9 级，T 型接口，长度 500 米；

DN200 球墨铸铁管，K9 级，T 型接口，长度 200 米；

配水支管采用 DN100 球墨铸铁管，长度 300 米。

阀门及附属设备：

DN400 蝶阀：6 套，软密封，蜗轮传动

DN200 闸阀：16 套，软密封，暗杆

DN100 闸阀：12 套，软密封，暗杆

DN50 复合式排气阀：8 套

DN100 地上式消火栓：15 套

DN400 插入式电磁流量计：2 套

4–20 mA 信号输出、GPRS 远传压力变送器：4 套

路面恢复：车行道沥青混凝土路面恢复面积约 4,500 平方米；人行道采用透水混凝土砖恢复，面积约 1,800 平方米。

临时设施：施工围挡采用 2.5 米高彩钢板，总长度约 2,600 米；交通导改设施 1 项，含标志牌、水马、锥桶等。

标段 2：第二段（米兰-博洛尼亚街区间至加的斯大道）

工程范围：

主干管走向：沿唐博斯科大道西侧车行道下方敷设，深度 1.8–2.2 米

增压泵站预留：米兰-博洛尼亚街口东北角预留 DN500 进出水管接口及阀门井

水质监测点：设置在线余氯、浊度、pH 监测仪各 1 套

雨水管网改造：米兰-博洛尼亚街至加的斯大道段 DN800 雨水管原位翻建，长度 400 米

附属设施配置：

阀门井：28 座，其中 DN500 蝶阀井 4 座，DN300 闸阀井 24 座

消火栓：18 套，间距 ≤80 米，沿街两侧交错布置

排气阀：DN50 复合式排气阀 10 处

排水阀：DN100 排水阀 8 处

压力监测：在线压力监测点 6 处

流量监测：DN500 电磁流量计 2 套，DN300 电磁流量计 1 套

泵站接口预留工程：

预留 DN500 钢管 12 米，两端设法兰盲板

预留阀门井 2 座，尺寸 2.5×2.5×2.0 米

预埋电缆套管 4×DN100，长度 30 米

预埋自控信号管 2×DN50，长度 30 米

施工组织与交通导改：

第一阶段（0–4 个月）：占用西侧 1 条车道，保留东侧 2 车道+西侧 1 车道，双向 3 车道通行

第二阶段（5–8 个月）：占用东侧 1 条车道，恢复西侧车道，双向 3 车道通行

第三阶段（9–11 个月）：占用中央隔离带及两侧各半条车道，双向 2 车道通行

关键节点交通管理：

加的斯大道交叉口：夜间 23:00–05:00 全封闭施工，为期 20 天

医院出入口：保留专用通道，设置临时信号灯

消防站出入口：24 小时保持畅通，配备应急通信设备

公交线路调整：

线路 8、11、33 临时改线，设置临时站点 3 处

改线方案提前 30 日报交通局审批，提前 15 日向社会公告

地铁保护专项措施：

地铁 2 号线区间位置关系：

交叉里程：K2+350–K2+500

管道底标高：-2.5 米（地表标高 ±0.00）

地铁隧道顶标高：-5.8 米

竖向净距：3.3 米

水平净距：6.0 米

保护措施：

编制地铁保护专项施工方案，须经地铁运营公司审查

施工期间在地铁隧道内布设自动化沉降监测点，间隔 10 米

管道沟槽采用钢板桩支护，严禁爆破

回填材料采用轻质泡沫混凝土，干密度 ≤600 kg/m³

施工期间隧道变形预警值：累计沉降 ≤5 mm，日变量 ≤1 mm

现状管线保护与迁改：

高风险管线：

现状 DN400 铸铁给水管：运行年限 40 年，腐蚀严重，全线更换

高压天然气管道：DN300，压力 4 bar，交叉 2 处，需加设钢制保护套管

10 kV 电力排管：12 孔，交叉 3 处，需临时迁移

不停水接驳方案：

新旧管碰接点 4 处

采用带压开孔技术，DN400×DN400，DN400×DN300

配备应急供水车 2 台，施工期间医院、消防站专线保障

石棉管处置：

现状石棉水泥管长度约 300 米，位于米兰-博洛尼亚街口

编制石棉移除专项方案，报劳动健康署审批

移除作业人员须持有 RERA 石棉操作资质

废弃物密封包装，运送至专用填埋场

工程量清单：

土方工程：本标段土方开挖总量约 7,800 立方米，主要为车行道范围内开挖。土方回填采用砂砾料与轻质泡沫混凝土组合，回填量约 4,500 立方米。余土外运量约 3,300 立方米，运输距离控制在 15 公里以内。

管道铺设：供水主干管采用球墨铸铁管，K9 级，T 型柔性接口。其中 DN500 管道长度 800 米，DN400 管道长度 600 米，DN300 管道长度 400 米；配水支管采用 DN200 球墨铸铁管，长度 200 米。

阀门及附属设备：

DN500 蝶阀：4 套，软密封，蜗轮传动

DN400 蝶阀：6 套，软密封，蜗轮传动

DN300 闸阀：12 套，软密封，暗杆

DN200 闸阀：12 套，软密封，暗杆

DN50 复合式排气阀：10 套

DN100 地上式消火栓：18 套

电磁流量计：3 套，其中 DN500 规格 2 套，DN300 规格 1 套

在线水质监测仪：1 套，具备余氯、浊度、pH 值实时监测功能

压力变送器：6 套，4–20 mA 信号输出，GPRS 无线远传

雨水管网改造：现状雨水管道原位翻建，采用 DN800 钢筋混凝土管，长度 400 米。

泵站预留接口：预留增压泵站进出水接口 1 项，包含 DN500 预留钢管、阀门井、电缆套管及自控信号管预埋。

地铁保护监测：地铁 2 号线隧道内布设自动化沉降监测系统，计为 1 项，包含监测点布设、数据采集与预警平台。

路面恢复：车行道沥青混凝土路面恢复面积约 5,500 平方米。

临时设施：施工围挡采用 2.5 米高彩钢板，总长度约 3,200 米；交通导改设施 1 项，含临时信号灯、标志牌、水马、锥桶等全套疏导设备。