| 通知类型 | 招标公告 |
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| 公告号 | SBM 29/25/26 |
| 描述 |
招标编号: SBM 29/25/26 招标名称: 2026年7月1日至2029年6月30日期间萨尔达尼亚湾市政区道路工程(升级)、修复和大修及相关服务的施工 合同类型: 开放式招标 合同期限: 3年(框架协议),单个项目工期不超过6个月 预计开始日期: 2026年7月1日 项目地点: 南非西开普省萨尔达尼亚湾市政区内的所有城镇,包括弗雷登堡、萨尔达尼亚、圣赫勒拿湾、兰格班、雅各布斯湾、帕特诺斯特、霍普菲尔德等 工程范围: 场地清理 工作内容: 在正式施工前,对施工区域进行全面的准备工作,确保后续作业面干净、无障碍。 植被清除: 清除施工范围内的所有杂草、灌木、树木及树根。特别注意清除侵入路面或生长在路缘石、边沟边缘的植被。 表土剥离与储存: 移除含有有机物的表层土壤,并将其集中堆放于指定区域,用于最终的景观恢复和绿化工程。 障碍物移除: 拆除和移除场地内的既有结构物、废弃的基础、混凝土碎块、沥青碎块、垃圾及其他妨碍施工的障碍物。 废弃物处理: 将所有清理出的植被、建筑垃圾等废弃物,按照环境管理要求,合法运输至批准的填埋场或处理场所,并提供处置证明。 服务性管道开沟 工作内容: 为铺设或检修地下市政管线(如供水、污水、雨水、电力、通信等)而进行的沟槽开挖、支护、回填及恢复工作。 管线探测与标记: 施工前必须使用管线探测仪查明地下现有管线位置,并进行明显标记,防止施工损坏。 沟槽开挖: 按照设计图纸要求的深度、宽度和坡度进行机械或人工开挖。开挖出的土石方应分类堆放,以便回填。 沟槽支护: 对于深度较大或土质不稳定的沟槽,必须安装钢板桩、木挡板等临时支护系统,确保施工安全和周边建筑、道路的稳定。 管道基础处理: 根据设计要求,在沟槽底部铺设砂垫层、碎石垫层或进行混凝土包封,为管道提供均匀、稳固的支撑。 管沟回填: 管道安装并验收合格后,进行分层回填。回填材料应符合规范要求,并使用小型压实机具逐层压实,防止日后路面沉降。 路面恢复: 回填完成后,按照原路面结构,恢复路基、基层、面层及路缘石等。 排水工程 工作内容: 新建、修复或升级与道路相关的各类排水设施,确保路面及周边区域雨水、污水的有效收集和排放。 雨水排水: 雨水口/集水井: 新建或修复路缘石边的雨水口和集水井,包括井室砌筑、铸铁井盖及井座安装。 排水管道: 铺设或更换雨水管道,管材可能包括混凝土管、HDPE双壁波纹管等。包括管道连接、接口密封和闭水试验。 排水边沟/明沟: 修建或修复混凝土或浆砌片石结构的道路边沟、排水沟,用于收集路面径流。 排水涵洞: 在道路交叉或穿越水道处,新建或修复涵洞,确保过水断面充足。 污水排水: 污水管道: 铺设或修复重力流污水管道,确保管道坡度精确,连接处严密,并进行闭水或闭气试验。 污水检查井: 新建或修复污水检查井,用于管道清通和检修。 路面排水: 确保道路横坡和纵坡设计合理,使雨水能迅速流向排水设施。对低洼易积水路段进行专项处理。 土方工程与路面层施工 工作内容: 道路结构的主体施工,包括路基、底基层、基层的填筑、开挖和压实。 材料: 路基材料: 利用开挖出的合格土石方或外借土方进行路基填筑,需控制其含水量和压实度。 路面层材料: 底基层、基层材料需符合COTO规范对级配、塑性指数、加州承载比的要求,如G5、G6等类型材料。碎石材料需满足压碎值等指标。 施工: 路基施工: 进行分层填筑、平整和压实,达到规定的压实度标准(通常为93%至95%改性AASHTO密度)。对软弱路基进行换填或加固处理。 底基层与基层施工: 使用摊铺机或平地机将材料摊铺至设计厚度,并洒水润湿,使用振动压路机、轮胎压路机等进行组合压实,达到要求的密实度(通常为95%至98%改性AASHTO密度)和弯沉值。 高程与平整度控制: 施工过程中需全程使用水准仪和拉线控制高程、横坡和平整度,确保后续面层施工质量。 表面处理 工作内容: 对现有或新建道路表面进行封层处理,以防水、防滑和修复轻微病害。 碎石封层: 在喷洒沥青结合料(如60/70号沥青或改性沥青)后,立即撒布一层单一粒径的洁净碎石,并用轮胎压路机碾压,使碎石嵌入沥青中,形成防水、耐磨的表层。 稀浆封层/微表处: 使用稀浆封层车将级配良好的集料、乳化沥青、填料、水和添加剂按一定比例拌合成流动的稀浆混合料,均匀摊铺在路面上,经破乳、成型后形成一层薄而坚固的表层,用于填补微小裂缝、恢复抗滑性能。 沥青层铺设 工作内容: 新建或修复道路的沥青混凝土面层施工。 材料: 连续级配沥青: 采用传统的密级配沥青混合料,要求骨料最大粒径符合设计要求(如9.5mm、13.2mm、19mm等),沥青含量需精确控制。 改性沥青: 对于重载交通路段或特殊要求路段,采用A-E2等高分子聚合物改性沥青,以提高路面的高温抗车辙、低温抗裂和抗疲劳性能。 粘层油: 在喷洒粘层油(如稀释的乳化沥青)前,必须彻底清扫干净下承层,确保新旧沥青层之间粘结牢固。 施工: 摊铺: 使用沥青摊铺机进行全宽或半幅摊铺,确保混合料温度、摊铺速度和厚度均匀稳定。 压实: 使用钢轮压路机(初压)、轮胎压路机(复压)和钢轮压路机(终压)的组合,在规定温度范围内完成压实,达到规定的压实度、空隙率和平整度要求。 接缝处理: 纵缝和横缝必须切割整齐,涂刷粘层油,并进行热接或冷接处理,确保接缝平顺、密水。 厚度控制: 严格控制最小摊铺厚度,例如30mm、40mm、50mm、60mm等,以保证结构强度。 块料铺砌 工作内容: 在人行道、广场、停车场或低速交通路段铺设混凝土或粘土路面砖。 材料: 混凝土路面砖: 符合SABS 1058标准,根据项目要求选择等级、类型和厚度(通常为50mm、60mm或80mm)。表面纹理和颜色需均匀,耐磨深度不超过1.5mm。 粘土路面砖: 符合SABS 1575标准,带有倒角,颜色需符合业主要求(如De Hoop红或指定颜色)。 施工: 基层验收: 确保基层的坡度、密实度和高程符合要求。 铺设砂垫层: 摊铺一层规定厚度的干净、级配良好的粗砂,并用刮杠刮平。 铺砌砖块: 按照设计图案(如人字形、工字形)进行手工或机械铺砌,使用橡胶锤将砖块敲平至规定高程。 边缘约束: 在铺砌区边缘设置路缘石或混凝土边缘约束带,防止砖块横向移动。 压实与填缝: 铺砌完成后,使用平板振动压实机进行振压,使砖块沉入砂垫层并紧密咬合。随后,将干燥的填缝砂扫入砖缝,并再次振压,重复填砂直至砖缝填满。 附属道路工程 工作内容: 道路主体结构之外,保障道路功能和安全的各种附属设施。 路缘石与边沟: 预制或现浇混凝土路缘石、边沟的安装,包括平缘石、立缘石、开口缘石等。 人行道: 人行道的基层、面层(混凝土、沥青或块料)施工,确保平整、无障碍。 护栏与防撞设施: 安装波形梁护栏、缆索护栏、混凝土防撞墙等,确保行车安全。 挡土墙: 在路基边坡不稳定或受地形限制处,修建重力式、悬臂式或加筋土挡土墙。 交通岛与导流岛: 在交叉口修建混凝土或铺砌的交通岛,引导车流。 道路标线 工作内容: 为道路提供清晰、耐用、反光的交通标线和标记。 材料: 标线涂料: 符合SABS 731-1标准,分为1型、2型或4型,干燥时间需满足Class 1要求。投标时需注明品牌。 反光标线: 需预混或面撒符合BS 6088标准的A类反光玻璃珠。 热熔型标线: 符合BS 3262标准,要求粘结剂为塑化合成树脂,并预混20%质量的A类玻璃珠。 施工: 放样与预标记: 根据设计图纸,在路面上精确标出标线的位置。 表面清理: 使用机械清扫、高压水枪或吹风机彻底清除施工区域的灰尘、油污和松散颗粒。 标线施划: 使用专业的标线喷涂机或热熔釜进行施划,确保线型顺直、边缘整齐、厚度均匀。 路钮安装: 按照设计位置,使用专用胶粘剂安装符合SANS 1442标准的A类(角反射)、B类(双反射)或C类(全向反射)路钮。 旧标线清除: 对需要更新的旧标线,使用铣刨、打磨或高压水射流等方法彻底清除,并修复受损路面。 环境管理. 工作内容: 确保所有施工活动符合环保要求,最大限度减少对周边环境的影响。 物料存储与处理: 所有物料(特别是水泥、砂石、沥青等)需在指定区域存放,采取防风、防雨、防流失措施。危险化学品(燃料、油料、化学品)必须储存在防渗漏的二次容器中,并张贴安全标识和材料安全数据表。 燃料管理: 燃料储存区需设置在不透水的基础上,并建设容积不小于最大储罐容量110%的围堰。配备吸油棉等应急物资,处理意外泄漏。加油应在指定区域进行。 废物管理: 施工现场设置足够数量的有盖防风雨垃圾桶。垃圾分类收集,优先回收利用(玻璃、纸张、金属、塑料)。不可回收的垃圾和建筑废料需运至批准的填埋场处置,并保留处置证明。严禁现场掩埋任何废物。 卫生设施: 为所有施工人员提供足够的移动厕所(男女比例建议1:15),并定期清理维护,严禁随地便溺。厕所距离任何水体不得小于50米。 粉尘控制: 在干燥天气和易产生粉尘的作业区,采取洒水降尘、覆盖物料、限制车速等措施。 水污染控制: 冲洗车辆、设备的废水,以及可能受燃油、化学品污染的地表径流,必须收集至集水池,并运至有资质的处理厂处置,不得排入雨水系统或自然水体。 完工恢复: 施工结束后,必须拆除临时设施,清理所有垃圾,恢复植被,修复因施工造成的任何环境损害。 冷原位再生 工作内容: 一种高效的沥青路面修复技术,就地利用原有路面材料,通过添加稳定剂形成新的、均匀的基层。 原理: 使用专用的再生机组,在常温下对现有沥青路面和部分基层进行铣刨、破碎,同时精确添加水泥、石灰、乳化沥青、泡沫沥青等稳定剂和水,就地拌和形成新的混合料,然后摊铺和压实,成为新的承重层或基层。 材料: 原有路面材料: 包括旧沥青面层和基层碎石。 外掺材料: 根据需要添加G5级碎石、石屑等改善级配。 稳定剂: 慢裂型乳化沥青(阳离子或阴离子)、波特兰水泥(CEM I 32.5N)、道路石灰等。 施工: 准备: 清除路面杂草和杂物。如需要,提前撒布外掺碎石。 再生: 再生机组按规定深度(可达300mm)进行一次通过,完成铣刨、添加稳定剂、加水、拌和全过程。机载电脑系统需精确控制添加剂量。 摊铺与压实: 再生后的混合料由平地机或摊铺机进行整平,然后使用压路机组合(振动、轮胎)压实至规定密度(98%改性AASHTO密度)。 养生: 压实后的再生层需进行至少3天的洒水养生,方可进行后续沥青面层摊铺。 表面处治: 养生后,可能需要进行“揉浆”处理(洒水+碾压),以获得更致密的表面。 适用范围: 修复基层强度不足、出现疲劳裂缝的路段。 超薄沥青 工作内容: 一种高性能的薄层罩面技术,用于改善路面表面功能(抗滑、平整、防水、降噪)。 材料: 集料: 最大粒径通常为6.7mm或9.5mm的优质、耐磨、形状好的碎石。 粘结料: 通常采用高含量聚合物改性沥青,确保与下承层粘结牢固,并具有高耐久性。 混合料: 是一种特殊设计的间断级配或开级配沥青混合料,公称最大粒径小,沥青含量较高。 施工: 粘层油: 在洁净、干燥的旧路面上喷洒一层特殊的高粘度改性乳化沥青粘层油,用量较大。 摊铺: 使用特殊的摊铺机(通常是同步摊铺机)紧跟粘层油之后进行薄层摊铺,厚度通常在15-25mm之间。 压实: 紧随摊铺进行钢轮压路机静压,使碎石嵌入粘层油中,形成宏观构造。 特点: 层厚极薄(<20mm),不显著增加路面标高。 提供优异的抗滑性能,迅速恢复路面纹理。 具有良好的降噪效果。 快速开放交通(冷却后即可)。 减速带与行人过街设施 工作内容: 设置交通稳静化设施,控制车速,保障行人安全。 减速带: 通常采用沥青或预制橡胶/混凝土模块,横跨整个车道,具有特定的高度和宽度设计,使车辆以设计速度通过时产生适度颠簸感。 抬升式人行横道: 在人行横道处将路面整体抬高至与人行道同高或略高,形成一个平台。车辆接近时必须减速。平台两端需设置缓坡。 轮椅坡道: 在人行横道两端,设置符合无障碍设计规范(SANS标准)的轮椅坡道,包括缘石坡道、提示盲道等。 施工: 包括拆除既有减速带、开挖、支模、浇筑/摊铺沥青混凝土、压实成型、养护,并在完工后进行清晰的标线标记。 安全要求: 施工期间,如设施夜间无法完成,需设置闪烁红灯或橙灯警示。最终标线需符合《南非道路交通标志手册》的规定。 健康与安全要求 工作内容: 确保所有施工活动在安全的条件下进行,保障施工人员、业主人员及公众的健康与安全。 法律合规: 严格遵守《职业健康与安全法》及所有相关法规。主承包商需提交有效的工伤赔偿基金注册和良好信誉证明。 安全计划: 施工前需提交并批准详细的《职业健康与安全计划》,并建立现场安全文件。 人员任命与培训: 必须书面任命现场安全监督员、急救员等关键职位。所有人员入场前必须接受通用安全培训,特种作业人员(如设备操作员)必须持有效证书。 个人防护装备: 为所有现场人员提供并确保其正确佩戴合适的个人防护装备(安全帽、反光背心、安全鞋、护目镜、手套、听力保护器等)。进入有限空间或有石棉风险区域需提供呼吸防护设备。 交通管理: 制定并实施详细的交通管理计划,设置临时交通标志、路锥、指挥人员,确保施工期间的道路使用者和工人的安全。 风险评估: 对所有作业活动进行风险评估,特别是高处作业、有限空间作业、吊装作业、电气作业、石棉处理等,并制定相应的控制措施。 事故报告: 发生任何事故(特别是导致死亡、重伤或住院的事故)必须按规定及时向业主和劳动部门报告,并进行内部调查。 石棉管理: 如涉及石棉清除(如旧管道、旧屋面),必须由注册的石棉承包商执行,提前7天通知劳动部门,提交经批准的工作计划,进行空气监测,并对废物进行特殊处理和处置。 应急准备: 制定应急预案,配备足够的消防设备、急救箱和应急物资。 现场出入管理: 建立现场出入管理制度,未经授权人员不得进入施工区域。 相关建筑工程 工作内容: 与道路工程配套的零星土建工程。 围栏: 在道路用地边界、施工营地、料场或其他指定区域,安装新的或修复损坏的铁丝网、链条围栏、金属围栏等,以防止无关人员进入,或作为道路的边界屏障。包括设置大门。 小型结构物: 可能包括公交候车亭的基础、道路标志牌的基础、照明灯杆基础、小型挡墙、涵洞端墙、护坡、排水沟的跌水结构等。这些工程通常规模较小,但需符合相应的结构规范。 投标提交方式: 必须使用官方标书文件,以密封信封提交,信封外标明招标编号和名称。不接受传真、电子邮件或电子副本。投标文件不得拆散,所有文件必须装订在一起。价格表需以Excel格式提交 财务与保险要求: 履约保证金: 需按合同要求提供 保留金: 中期付款将扣除 10% 作为保留金,不允许以保函替代 保险: 承包商需购买足够的风险保险、公众责任险和专业赔偿险,每项索赔限额为 2,000 万兰特 资格文件要求: 必须提交完整的投标文件 有效的南非税务局税务合规状况证明或CSD编号 SANAS认可的机构颁发的有效B-BBEE证书或宣誓书(用于申领优惠点) 公司市政账户或有效租赁协议(用于申领本地企业优惠点) 过去五年内成功完成的三项道路建设/修复/封层合同,单个项目价值不低于 800 万兰特,并提供可查询的证明 签署并初始化的所有标书页面 签署的标书确定独立证书 签署的强制性澄清会议出席证明及收到的会议纪要 关键人员要求: 需提交关键人员(合同经理、现场代理、项目经理、健康与安全官员等)名单及联系方式 施工计划要求: 中标后,在收到请求的14天内,必须提交详细的施工工作计划 知识产权: 承包商为合同目的创造的所有知识产权归业主所有 适用规范: 主要适用南非国家道路管理局的COTO标准规范(2020年草案)以及项目特定的规范(如块料铺砌、冷原位再生、超薄沥青等) |
| 文件 |