乌拉圭交通和公共工程部国家公路局路面修复、路基拓宽工程招标

项目名称与范围： "Ruta N°6 – Tramo II: Ruta 44 – Vichadero Departamento de Rivera"。项目涉及Ruta 6公路第二段(从363k800至391k800，位于Rivera省)的路面修复和路基拓宽工程，包括路基稳定、路面回收和表面处理等。

资金来源： 南共市结构趋同基金融资协议 COF N° 03/25。

项目具体实施与建设细节：

工程范围与关键工序：

排水系统改善： 加深现有边沟，确保最小纵向坡度0.5%，清理现有涵洞，修复入口/出口侵蚀，必要时延长涵洞并建造端墙。

路基拓宽： 主要在两侧进行拓宽(部分曲线路段根据表格仅在单侧进行，以避免影响现有产权边界)。拓宽前需清除植被，并开挖“齿槽”以连接新旧路基。

基层施工：

现有路基准备： 对现有路基进行铣刨、整平和压实。

粒料基层： 在全宽路基上铺设并压实0.20米厚的粒料基层(CBR ≥ 60%)。

现场水泥稳定回收基层： 在9.00米宽范围内，对现有基层材料进行现场回收，并掺入波特兰水泥稳定，形成0.20米厚的新基层。

表面处理： 在9.00米宽的路面上实施 Cape Seal 表面处理(一种先洒布乳化沥青粘层，再摊铺微表处或稀浆封层的复合工艺)。

路面修补： 对现有路面存在的坑槽进行修补。

交通安全设施： 安装新的纵向和横向标线，设置符合规范的交通标志、轮廓标等安全设施。

施工规划与交通组织：

分段施工： 承包商必须制定分段施工计划，以减少对交通的干扰，并确保施工工艺的正确性。该计划需提交给工程总监和交通安部门批准后方可实施。

交通维护： 承包商有义务确保施工期间道路的通行能力和安全。必须按照乌拉圭国家公路局的《施工区交通组织规范》及相关技术补充规定，规划、安装并维护所有必要的临时交通标志、标线、信号灯及安全设施。所有安全设施的费用已包含在相关报价中，不单独支付。

绕行方案： 如需设置绕行道路，相关成本由承包商承担，招标人不另行支付。

质量保证与控制体系：

材料审批： 所有拟用于工程的材料，在使用前必须取样并提交给工程总监批准。承包商需负责提供测试样品，并承担相关测试费用。

实验室与设备： 承包商必须在工程开工后7天内，在现场为监理团队配备完整的现场实验室、测量仪器和办公设备。具体要求清单详见招标文件第7.9条，包括土工、混凝土、沥青混合料试验设备，全站仪、GPS、自动水准仪等测量仪器，以及符合指定配置的计算机、打印机等办公设备。

施工过程控制： 工程总监有权对任何施工环节进行检查和测试。承包商必须为隐蔽工程覆盖前的检查提供便利。

缺陷责任期： 工程临时验收后，进入18个月的缺陷责任期。在此期间，承包商负责修复任何因材料或工艺缺陷引发的问题。

健康、安全与环境要求：

施工安全： 承包商对施工现场所有活动的安全负全部责任。必须为工人提供必要的安全装备，并遵守所有适用的劳动安全法规。

环境保护：

环境管理计划： 承包商必须制定并实施经批准的环境管理计划。相关费用包含在“环境管理”项(至少占合同不含税价的3%)中。

水土保持与恢复： 施工结束后，需对受影响的区域(如取土场、临时用地)进行环境恢复。

处罚： 如违反环保规定，招标人有权根据《道路工程环境管理手册》进行罚款。

社会保险与劳工： 承包商必须依法为其雇员缴纳社会保险。招标人将直接从工程款中扣缴应付的社保费用。承包商还需雇用一定比例的获释人员(占总用工的至少5%)。

监理与后勤支持：

监理人员配置： 承包商需为监理团队提供至少2名实验室普工。

车辆与交通： 承包商需在整个施工期间，为监理团队提供指定型号和数量的车辆，用于现场巡查，并承担所有相关费用(燃油、保险、维修等)。

住宿与餐饮： 如需为驻地监理人员提供住宿和餐饮，承包商应按照招标文件要求进行安排和支付。

现场标识： 承包商必须在工程定线后7天内，在现场指定位置安装符合FOCEM可见性要求和MTOP设计规范的工程公告牌，并负责维护至最终验收。

合同工期： 20个月，自定线测量记录签字之日起计算。

合格投标人资格：

仅限自然人(在任一南共市成员国拥有永久居留权)或法人(根据任一南共市成员国法律组建且总部位于其中)。

投标人(包括联合体所有成员及分包商)不得与参与项目设计、规范制定的咨询公司或拟任工程总监有任何直接或间接关联。

关键资质要求：

经验： 过去5年内完成公路/桥梁工程总额不低于 600万美元(含税及社保);过去10年内有至少 160,000平方米 现场水泥稳定基层和至少 160,000平方米 Cape Seal表面处理层的施工经验。

财务指标： 需满足规定的流动性、负债率和盈利性比率。若不满足全部三项标准，可根据特定替代条件进行资格审查，但可能需增加履约保证金(翻倍或三倍)。

关键人员： 需指定一名具有至少10年公路工程经验的技术代表(土木工程师) 和一名具有至少5年公路工程经验、每周最少驻场5天的驻地工程师(土木工程师)。

设备： 中标后需在48小时内提供拟投入主要设备的所有权或租赁证明。

注册资本/流动资金： 流动资金不低于根据其资金流预测得出的两个月最高结算额。

注册要求： 必须在乌拉圭国家唯一供应商注册处注册，并且在授予合同时状态需为 "ACTIVO"(活跃)。其他南共市成员国公司也需遵循相应程序注册。

投标担保： 投标保证金金额为60,000美元。形式可为乌拉圭境内银行的保函、可接受的外国银行保函(在乌拉圭有分行或代理行)、保证保险或现金。

合同担保： 履约保证金为合同金额的5%。根据财务状况，中标人可能需要提供更高额度的担保(合同金额的10%或15%)。

价格与货币： 投标单价和总价必须使用乌拉圭比索报价。价格将根据合同条件进行参数化公式调整。

比较基础： 投标比较基于含税、含折扣并加上社保缴费后的总价。

可征税工资金额： 投标中声明的可征税工资金额有最低要求，用于计算社保缴费，该部分费用由招标人承担。

分包限制： 分包合同总额不得超过投标报价的35%。超过投标报价20%的分包合同需事先获得招标人批准。涉及打桩、预应力结构和/或金属结构安装的分包必须提交审批。

支付条件： 每月根据完成工程量签发结算单。招标人在结算单对应月份之后的60个日历日内支付。

合同管理： 工程将受招标人指定的工程总监监督和管理。所有沟通和指令均需以书面形式进行。