9月15日，由中铁隧道局、中铁四局与中铁工程装备集团共同研制的超大直径泥水平衡盾构机“中铁1662号”在河南郑州下线。该设备开挖直径16.68米，整机长125米、重约4800吨，是中国迄今自主研制的最大直径盾构机，主要面向大断面、水下及高水压隧道工程施工。

“中铁1662号”采用泥水平衡施工模式，并配置常压刀盘，可在8bar高压承压环境下实现常压换刀。对于穿越江河、海域等高水压地层的超大直径盾构施工，常压换刀可减少人员直接进入高压刀盘作业区域的频次，在维持刀具检修效率的同时降低高压作业风险。

设备在出渣系统上采用“螺机直排+仓外破碎”泥水处理模式。开挖产生的渣土通过螺旋输送机直接排出，再在舱外完成破碎处理，既可提高排浆泵的连续出渣效率，也可减少人员进入泥水舱内部检修破碎设备的需求。该系统主要针对超大直径盾构掘进过程中渣量大、块石处理难度高以及设备维护风险高等问题。

从设备参数看，16.68米开挖直径意味着单次掘进即可形成超大断面隧道空间，对刀盘驱动、主轴承承载、泥水环流、姿态控制、管片拼装及整机结构强度提出更高要求。整机长度达到125米、重量约4800吨，也使其成为目前国产盾构装备中体量最大的机型之一。

此次下线标志着中国超大直径盾构装备研发进一步向更大断面和更高承压能力发展。该设备后续将用于超大断面隧道施工，可服务于跨江跨海交通隧道、城市地下通道等复杂地下工程。