32m（24m）模板

简介： 目前国内混凝土箱梁的制梁模板多为拼装式，采用拼装式模板的优点是设计、制造较方便，成本较低。但也存在许多缺点，如费工费时，拆模板时，由于箱形梁内空间的限制，人工拆除模板比较困难，而且由于端隔墙内腔较小，内模搬运较困难......简介： 目前国内混凝土箱梁的制梁模板多为拼装式，采用拼装式模板的优点是设计、制造较方便，成本较低。但也存在许多缺点，如费工费时，拆模板时，由于箱形梁内空间的限制，人工拆除模板比较困难，而且由于端隔墙内腔较小，内模搬运较困难。 在生产实践中，为提高制梁速度、改善劳动强度及提高机械化程度，有必要推广能适应新形势要求的整体钢模板制梁工艺。 整体钢模板由底模、外模、端模、内模系统及液压系统等构成。 主要构造： 32m箱梁整体钢模板由底模、外模、端模、内模系统、液压系统等组成。 1、底模：底模安装在制梁台座上，承受大部分混凝土梁的重量。底模板的两外侧位置，设计有便于移运梁体小车进出的活动底模块。 2、外模：外模由侧模、翼模、外模桁架等组成。 3、侧模：侧模通过螺栓和螺杆与底模相联，侧模的垂直高度可通过外模桁架底部手动千斤顶调节，侧模上装有震捣器以便利捣固混凝土。 4、翼模：翼模与侧模通过螺栓相联，翼模的外端与侧桁架之间采用调节螺杆支撑，用于调整模板平直度及线型。，为便于施工在翼模外侧布置有人行走道及栏杆。 4、外模桁架：外模桁架由横联、侧桁架及上、下平联组成。外模桁架的作用是为保持外模形状的稳定和移动方便，在外模桁架的底部设有两个移模车能在外模轨道上纵移，并能用手动千斤顶使外模横移脱模。 5、端模：在箱梁的两外端设有端模，通过端模与底模、外模的联接形成闭合的外形空间，端模上布置了供安装张拉索埋件的安装孔及端部钢筋伸出的槽口。 7、32m箱梁内模车由内模标准段、内模变截面段、内模小车、轨道、螺旋撑杆等组成。