Sesé与Scania合作，在Zefes联盟框架下，于西班牙推出了首个电动双挂车测试项目。该测试从二月开始，在马托雷尔和马萨内特之间的常规路线上运行，全程约90公里。

这一倡议获得欧盟委员会在电动汽车创新领域的资助，旨在展示双挂车的运营效率，电动双挂车可将运输相同货物所需的行程次数减少一半，同时证明其与可持续新能源的兼容性。

在Zefes项目内，目标是通过识别解决方案来推进电气化在重型公路运输中的整合，同时保持行业竞争力。试点阶段将分析车辆性能、减排效果，评估充电基础设施的可行性，并探讨未来扩展此类运营的需求。

此外，电动双挂车项目正研究将电动牵引车应用于跨境运营，并寻求推动欧盟法规框架的修订，以促进双挂车在整个欧洲大陆的使用。第二阶段计划将运营扩展至西班牙和德国之间的多式联运路线，常规使用赫罗纳Vilamalla的MCS充电器。

Sesé以往使用双挂车的经验显示，与传统车辆相比，二氧化碳排放量可降低约30%。若采用可再生燃料等更可持续的能源，减排幅度可提升至90%。

引入电动推进等新能源载体，为企业向碳中性运输模式转型提供了新机遇，使其能够选择最适合每个运营的解决方案，同时避免影响竞争力。