随着电子商务发展，专属卡车运输在美国市场正走向成熟，吸引Werner Enterprises、A. Duie Pyle等大型运输公司参与。专属卡车运输市场规模估计在1000亿至1500亿美元之间，提供高服务、长期的运输产品。

Werner Enterprises作为美国第七大卡车运输公司，其专属业务占总收入的5%。A. Duie Pyle公司董事长Peter Latta表示：“专属运输提供了稳定的经常性收入基础、长期合作伙伴关系和稳定的资产利用率——所有这些对于在货运市场周期中维持盈利能力至关重要。”

专属卡车运输起源于20世纪80年代放松管制后，为承运商和托运人带来互惠。承运商获得稳定运力规划，托运人获得可靠服务。Pitt Ohio首席营销官Geoff Muessig指出：“当它运作起来时，效果是惊人的。”他还补充说，承运商可通过混合模式减少空驶里程。

这种模式有优势如司机可用性、工作与生活平衡和稳定薪酬，但也有缺点如工作单调性。A. Duie Pyle首席商务官Frank Granieri说：“随着托运人寻求可靠、基于资产的运力，需求正在增强。”专属卡车运输被视为互惠价值模式，支持多元化客户群。

对于托运人，专属卡车运输提供成本可预测性，可与公共承运结合。Muessig表示：“各方都有机会繁荣发展。”然而，并非所有公司涉足，如Old Dominion Freight Line执行副总裁Greg Plemmons说：“我们已经研究了那个市场，回报对我们来说并不那么令人兴奋。”专属卡车运输在美国市场持续发展，适应电子商务和供应链需求。