空客在2026年初的飞机交付量出现放缓，引发行业关注。2026年1月空客交付19架飞机，2月估计交付33架，总计约52架，较2025年同期下降20%。空客设定的2026年交付目标为870架，高于2025年的793架，但供应链瓶颈，特别是发动机供应问题，正制约交付进度。

发动机供应是空客交付数据的关键瓶颈，尤其影响A320neo系列。空客与普惠公司的供应谈判破裂，导致发动机交付延迟。空客首席执行官纪尧姆·福里表示：“我们非常不满，我们不同意这一点。我们将执行我们的合同权利。” 空客警告，若发动机交付未改善，可能采取合同措施。

A320和A321机型对空客交付数据至关重要，占去年总交付量四分之三以上。2026年2月，A320neo系列预计交付23架，较2025年同期下降近30%。空客调整A320系列产出目标至每月70-75架，以应对不确定性。宽体机如A350交付有限，未能显著提升总量。

空客需提升窄体机交付节奏以实现年度目标。发动机问题若持续，可能影响订单执行和行业信心。空客交付数据在2026年初的放缓凸显供应链挑战，后续月份表现将决定全年成果。