巴基斯坦进口废钢市场在3月初呈现高度波动。截至3月3日当周，中东紧张局势和美国-伊朗冲突扰乱了霍尔木兹海峡的船舶通行，导致欧盟来源的碎废钢价格周环比上涨5-6美元/吨。

燃料油成本上升和港口不确定性使碎废钢供应收紧，从阿拉伯联合酋长国到卡拉奇/卡西姆港的新进口报价暂未收到。英国/欧盟来源的碎废钢CFR报价据闻在382-388美元/吨，受物流限制和欧洲收集量减少影响。中东主要港口活动受阻，杰贝阿里港关闭三天，供应商将报价提高5-10美元/吨，预期运费将进一步上涨。

布伦特原油价格升至70多美元中段，市场保持谨慎，燃料油价格上涨25-35%，迫使船舶避开高风险海湾航线。贸易商警告，霍尔木兹海峡的长期中断可能导致运费上涨15-25%，为钢铁和原材料进口增加额外风险溢价。阿联酋的一位贸易商表示：“鉴于巴基斯坦在欧洲之后严重依赖阿联酋来源的废钢，预计影响对巴基斯坦更为严重。阿富汗局势不稳定加剧了市场焦虑。”

巴基斯坦国内钢价上涨约5000巴基斯坦卢比/吨（18美元/吨），因供应担忧和地缘政治紧张局势传导至当地市场。据报道，螺纹钢价格为226,000-228,000巴基斯坦卢比/吨（809-816美元/吨），钢坯为195,000-197,000巴基斯坦卢比/吨（698-705美元/吨），巴拉为178,000-182,000巴基斯坦卢比/吨（637-652美元/吨），本地废钢为138,000-142,000巴基斯坦卢比/吨（494-508美元/吨）。白沙瓦的一位钢铁制造商表示：“钢厂利用率下降至28-30%，在成本上升、流动性紧张和下游需求有限的情况下，钢厂谨慎运营。”

市场活动预计在未来1-2周内保持低迷，因战争相关的供应中断、运费高企和保险不确定性继续限制可见度。随着海湾地区船舶通行仍受限且燃料油成本坚挺，买家可能限制新预订，仅关注基本覆盖需求。即使开斋节后补货出现，采购也将严重依赖霍尔木兹海峡通行和区域能源稳定的明确性。在此期间任何持续中断都可能进一步收紧废钢供应并保持进口原材料价格高企，强化了钢厂的谨慎态度。