加拿大安大略省多伦多滨水区振兴项目的重要组成部分——基廷海峡人行桥最终设计近日揭晓。这座被描述为"将作为多伦多滨水区振兴新篇章的醒目门户"的建筑，采用"S"形悬索拱桥结构，由一系列扇形缆索连接。设计团队表示，桥梁形态旨在唤起至点和分点时太阳的轨迹，其设计基于原住民设计原则，并得到了原住民社区的参与参与。

该人行桥项目的设计团队包括威尔金森·艾尔、Zeidler Architecture Inc.、奥雅纳、Two Row Architect和PLANT Architect Inc.等多方机构。在方案深化过程中，多伦多滨水区及项目团队咨询了无障碍咨询委员会、社区咨询委员会等多个顾问机构，并收集了原住民社区和谈话圈的反馈意见。项目团队与加拿大桥梁制造商Cherubini Metal Works合作，对设计进行了优化，引入了三项调整措施：将桥面宽度调整为四米、移除观景台、调整桥梁方向使其垂直于海峡。

这些人行桥设计优化措施缩短了桥梁总长度，减少了25%的钢材用量，并简化了运输和安装流程。根据项目说明，桥梁将作为一个整体通过驳船沿圣劳伦斯海道运输，这种运输方式支持了项目的可持续性目标。该项目是多伦多滨水区、多伦多市和Credit First Nation的Mississaugas原住民之间的合作项目。

建成后，这座人行桥将连接市中心与港口区的新岛(Ookwemin Minising)和Biidaasige公园。项目方预计该桥将于2028年中向公众开放。