2026年3月5日，非洲开发银行集团（AfDB）在肯尼亚内罗毕宣布，正在推进一项名为“综合航空转型计划”（IATP）的泛非航空融资平台，以应对非洲航空业的结构性挑战，将增长潜力转化为可持续利润。此举旨在协调政策改革和创新融资工具，提升航空连通性与竞争力。

非洲开发银行基础设施与城市发展总监迈克·萨拉乌表示：“非洲航空需求前景位居全球前列，但供应侧能力和投资准备度滞后。IATP旨在降低投资风险，恢复融资者信心。”

非洲航空公司协会（AFRAA）秘书长阿卜杜拉赫曼·贝尔泰指出：“非洲人口占全球近18%，但航空客运量占比不足3%，这反映的是结构性和监管障碍，而非需求疲软。”行业数据显示，未来二十年，受城市化、中等收入人口增长驱动，全球每四位新增航空旅客中可能有一位来自非洲。然而，根据国际航空运输协会（IATA）预测，2026年非洲航空公司净利润率仅为1-2%，低于全球平均的3.9%，主要受高成本、基础设施不足等因素制约。

全面实施“非洲单一航空运输市场”是释放内部连通性的关键。非洲联盟委员会（AUC）交通与出行负责人埃里克·恩塔根格瓦表示，该市场已被指定为非洲联盟2027年主题，以促进区域一体化。讨论还聚焦于在IATP框架下加强航空公司可融资性、推进气候友好型航空，并分享了尼日利亚、肯尼亚和埃塞俄比亚等国的改革经验。

尼日利亚航空部高级顾问塞缪尔·奥巴费米·巴约莫强调，支持投资的政策框架对增强航空连通性和释放增长潜力至关重要。非洲航空需求真实且加速，当前优先事项是协调政策、资本和基础设施，确保航空成为包容性增长和区域一体化的持久驱动力。