斯堪斯卡（Skanska）与加州工程承包商（California Engineering Contractors）组成的合资企业已获得一项价值5.34亿美元的合同，负责更换美国洛杉矶文森特托马斯大桥（Vincent Thomas Bridge）的桥面。该项目预计本月启动，计划于2029年3月完工，旨在提升桥梁的安全性和耐久性。

该合资企业将执行桥面的移除与更换工作，并实施多项升级措施，包括安装新的伸缩缝、先进的防腐系统、更换地震传感器，以及建造新的栏杆、围栏和中隔屏障。项目采用施工经理-总承包商交付方法，以促进加州交通部（Caltrans）与合资企业在设计阶段的早期协作。

修复工程预期将增强这座1,500英尺大桥的承载能力，改善驾驶员安全，并减少长期维护需求。文森特托马斯大桥建于1963年，因交通负荷导致的混凝土疲劳和海洋环境影响，桥面已迅速恶化。更换计划于2023年首次获批并提交环境文件。

这座桥梁连接洛杉矶的圣佩德罗社区和特米纳尔岛，是大洛杉矶地区唯一的悬索桥。桥面更换资金来源于加州交通委员会去年批准的49亿美元一揽子计划，其中约7亿美元预留用于文森特托马斯大桥项目。斯堪斯卡的合同份额为3.2亿美元，将计入其今年第一季度的订单预订中。