菲亚特动力科技（FPT Industrial）近日推出CURSOR 9和XCURSOR 13氢燃料发动机，作为其多燃料战略的一部分，旨在推动交通运输领域的绿色转型。这些氢燃料发动机结合了传统内燃机的可靠性和维护便利性，为减排提供了新方案。

CURSOR 9氢燃料发动机继承了该系列的高可靠性，将氢燃料技术与机械传系统融合，简化了操作流程。相比燃料电池，这款发动机降低了复杂性，总拥有成本接近柴油版本，并能提供更大的有效载荷，使其成为经济和环境可持续性的可行选择。

XCURSOR 13氢燃料发动机采用直喷技术，最大功率为460马力（338kW），峰值扭矩2000N·m，在实现零碳排放的同时，保持了传统内燃机的驾驶体验。这款发动机的核心硬件可适配多种燃料，包括柴油、天然气、氢气和可再生燃料，展现了设计上的灵活性。

在实际应用中，菲亚特动力科技与意大利公司普瑞诺特（Prinoth）合作开发了Leitwolf H2-Motion雪道整理机，使用XCURSOR 13氢燃料发动机。该设备在高海拔和严苛环境下运行，实现了零排放作业，为清洁能源应用提供了实例。

通过研发氢燃料发动机，菲亚特动力科技致力于为客户提供高效可靠的动力解决方案，帮助降低运营成本并应对减排挑战。这些技术创新旨在转化为商业价值，支持全球向可持续能源的过渡。