加拿大安大略省滑铁卢的物流软件服务商笛卡尔（Descartes）最新发布的《全球航运报告》显示，美国集装箱进口量在2月份出现季节性下滑，环比下降近10%。这份报告是自2021年8月首次发布以来的第55版。

数据显示，2月份美国集装箱进口量达到2,093,422标准箱，从1月到2月环比下降9.7%，而此前从12月到1月增长4.1%，同时同比下降6.5%。该公司指出，2月份的进口量符合疫情后的趋势，比2019年2月高出17.0%，成为有记录以来第四强劲的2月。

笛卡尔行业战略总监杰克逊·伍德表示：“虽然2月份的数量表明潜在需求保持相对稳定，但中东的军事冲突、美国关税的变化以及持续的贸易紧张局势增加了进口商的航线、成本和政策不确定性。”他补充道：“为了最小化全球航运挑战，进口商仍然专注于策略、战术和技术，以帮助在持续波动的全球贸易环境中应对中断、管理成本暴露并增强供应链韧性。”

来自中国的美国进口量为728,562标准箱，从1月到2月环比下降5.5%，同比下降16.5%，中国占美国总进口量的34.8%。笛卡尔观察到，2月份中国的进口组合仍然集中在消费品和关键工业投入品上。

前十大原产国的美国进口量环比下降9.4%，累计减少156,656标准箱，主要受中国和越南下降的推动。德国和香港在2月实现增长，分别增长5.5%和0.4%。笛卡尔指出，2月份的结果反映了主要亚洲采购市场的普遍疲软，导致了美国集装箱进口量的整体下滑。

报告中的其他关键发现显示，从1月到2月，美国前十大港口的集装箱量下降9.9%，减少193,167标准箱，洛杉矶是唯一增长的港口。东海岸和墨西哥湾沿岸港口的市场份额下降至39.5%，西海岸港口的份额上升至44.2%。美国前十大港口在2月处理了总集装箱进口量的83.6%，较1月略有下降。