近年来，航空公司广泛采用高效宽体飞机，以兼顾高载客量与低成本运营。波音787-10作为梦想飞机系列中最大型号，融合了燃油经济性与可观座位数，正逐步成为高需求航线的主力机型。从美国跨大陆航班到连接亚洲、欧洲和中东的洲际走廊，该机型部署持续上升。

波音787-10通过延长机身，在两舱布局下可搭载约330名乘客，比787-9容量更高，但比波音777-300ER等大型宽体机更轻便。这种平衡使其适合需求强劲但无需超大飞机的航线，有效匹配运力与客流量。

燃油效率是航空公司的关键考量。波音787-10采用复合材料结构和现代发动机，如通用电气GEnx，相比旧机型显著降低油耗。在高需求航线上，其经济性更突出，通过运载更多乘客减少每座成本，提升收入潜力。

时刻限制是推动波音787-10部署的另一因素。在伦敦希思罗、新加坡樟宜等繁忙枢纽，航班增加机会有限，使用该机型可提升单次起降的乘客量，无需额外时刻。这帮助航空公司优化机场容量，应对持续需求。

2026年3月，全日空运营的东京羽田至札幌新千岁航线是全球最繁忙的波音787-10航线，双向共169个航班。新加坡航空是该机型最大运营商，亚洲航空公司如长荣航空也广泛采用。

在亚洲，波音787-10适用于高流量区域航线，如新加坡至东京，以及中长途国际服务。北美和欧洲航空公司，如美国联合航空，也将其用于跨大陆和长途航线。随着旅行需求增长，波音787-10有望继续在全球繁忙航线上发挥关键作用。