近日，QUENCH-ATF联合项目的成员在法国巴黎召开项目审查小组和管理委员会会议，评估事故容错燃料(ATF)包壳在设计基准及超出设计基准事故场景下的性能。

该项目依托德国卡尔斯鲁厄理工学院的QUENCH试验装置，计划开展三项束试验以获取关键数据。目前，前两项试验已顺利完成。QUENCH装置能够在内部加热的束状几何结构中模拟超设计基准事故条件，为评估采用镀铬锆合金包壳的先进燃料组件性能提供了独特数据。基于已完成试验取得的成果，项目不仅深化了对ATF安全意义的理解，也为开发严重事故模拟模型提供了重要支撑。第三项也是最后一项试验正紧锣密鼓地筹备中，预计将于2026年中期实施。

QUENCH-ATF项目聚焦的先进燃料组件设计，旨在降低假定事故中的氢气和热量释放，同时保持或提升其正常运行性能。该项目计划持续至2026年底，此后将启动一个范围更广、合作伙伴更多的后续项目。