近日，由中建六局（中建丝路）旗下中建桥梁承建的湖南耒阳市武园路上跨京广铁路桥梁项目主线段正式建成通车。该项目起于武园路与107国道交口，止于城北西路与白沙路交口以西，全长约1.3公里，配套建设一对上下匝道及东侧慢行系统。作为连接老城区与高铁新城的关键通道，项目通车后可进一步提升通行效率，实现“新老城区5分钟通勤圈”，有效缓解107国道城区段拥堵问题。

针对车流量大、工期紧、工况复杂等特点，项目团队组建专项研发小组，聚焦大跨度连续梁施工及铁路既有线安全防护等核心难点进行技术攻关。施工中创新采用“智能摊铺+动态压实”工艺，依托高精度RTK技术与红外温度传感器联动，实现沥青混合料高精度铺设，将厚度偏差控制在5毫米内，混合料温度均匀性超95%，从源头避免路基沉降引发的路面隐患。该铁路桥梁上跨既有京广铁路线，施工期间需在确保铁路运营安全的前提下进行，技术难度和风险管控要求高。

项目团队构建了路面施工智能全周期质量闭环体系，集成实时沥青监测、压实度在线检测与平整度动态追踪，全面提升工程耐久性、行车舒适度及结构安全性。通过技术深耕，项目团队累计获得5项专利，发表3篇核心期刊论文，形成多项关键技术总结，以创新实践诠释品质保障理念。

项目创新“党建+”模式，成立党员攻坚小组，将组织优势转化为攻坚实效。面对施工组织难度大、管线复杂等难题，党员骨干主动作为，联合多方召开专题会精准对接需求。为最大限度减少施工对周边居民生活与交通的影响，项目采取“分段封闭+错峰施工”模式，确保材料物资有序进场；同时升级环保设施，采用雾炮车开展常态化降尘，保障环境质量。项目获评耒阳市优秀项目、项目建设先进集体等荣誉。

该铁路桥梁的建成通车，是耒阳市近年来持续用力推进民生实事工程的缩影，有效串联起耒阳高铁西站、火车站、汽车站等交通枢纽，实现了高铁、普铁与公路的无缝衔接。