德国MAN公司推出了一款四轴重型牵引车，专为特种运输操作设计，最大授权质量可达250吨。这款基于TGX平台的车辆作为完整的工厂解决方案，面向风力涡轮机部件、大型电力变压器或重型工业设备等苛刻运输任务，响应了市场对专业车辆管理超大体积异常载荷的需求，进一步完善了MAN在公路运输领域的产品型谱。

新车型在慕尼黑工厂完成底盘生产，并在维特利希改装中心进行适应性改造，集成重型运输所需组件，提供技术配置优化的专业卡车。该车型扩展了MAN产品线，覆盖从3.5吨到250吨的应用范围，旨在为运输企业提供结合性能、可靠性和操作效率的解决方案。

车辆核心配备六缸直列发动机，提供640马力和3000牛米扭矩，设计用于低转速工况，确保重型运输中的启动能力和低速牵引力。TipMatic自动变速箱集成带扭矩转换器的离合器，可在高负载启动时倍增扭矩，支持复杂条件下精确移动，适用于拖车可能超过30轴的运输车队操作。

车辆还集成液压和气压系统，用于管理模块化拖车的转向和调平，精确控制附加轴。高性能缓速器确保了高持续制动能力，有助于大负载下坡时的系统热稳定性。

该车型配备位于驾驶室后方的技术塔，集中加压空气罐、大容量燃油箱和两阶段液压系统，为拖车转向回路供油。液压组件可达300巴压力，提供可变油流量，保持对车队的完全控制。底盘集成可移动第五轮优化载荷分布，以及前后连接系统，支持牵引和推动任务。

首台单元已交付德国一家重型工业车辆租赁公司，供需要覆盖大吨位临时操作的运输商使用。接收公司表示，该车辆强化了其专业车队，代表了与MAN长期合作的新一步。MAN通过这一发布扩展了工业解决方案组合，涵盖从轻型车辆到大吨位重型运输，巩固了在公路运输专业细分市场的地位。