丹麦哥本哈根地区的厄勒海峡高速公路扩建工程即将于4月启动，由 Sund & Bælt 与建筑承包商 Munck Havne & Anlæg 共同承建。该项目旨在缓解交通拥堵，提升区域连接效率。

工程第一阶段将在20号出口（科本哈根C）和17号出口（卢夫特港V）之间增加车道，并在19号出口（厄勒斯塔）和20号出口（科本哈根S）之间新建一条平行匝道。整个项目分为两个阶段推进，计划于2029年底完成，总投资约为8700万欧元。

厄勒海峡高速公路是连接丹麦哥本哈根与瑞典马尔默的厄勒海峡纽带的重要组成部分，为斯堪的纳维亚半岛和欧洲大陆之间的交通提供关键通道。该高速公路日常车流量较大，西端路段尤为繁忙，每天约有10万名司机通行，主要服务于阿马格尔高速公路、哥本哈根市中心以及卡斯特鲁普的哥本哈根机场。

2023年，咨询工程师 Systra 完成了初步可行性和设计工作，Sweco 作为副顾问参与。厄勒海峡高速公路延伸近10公里，贯穿中央连接线，经过厄勒斯塔、塔恩比和机场区域，最终抵达厄勒海峡大桥。

Sund & Bælt 成立于1991年12月，是一家全资国有企业，专注于厄勒海峡固定连接的建设。作为母公司，Sund & Bælt Holding 管理旗下子公司，包括 Storebælt、Øresund、Femern Landanlæg、Sund & Bælt Partner 和 Brobizz。此外，Sund & Bælt 通过其 Øresund 子公司持有 Øresundsbro Konsortiet 50%的股份，该财团负责厄勒海峡大桥的运营，其余50%股份由瑞典国有公司 SVEDAB AB 拥有。