Vertical Aerospace宣布，其电池试产线已在Vertical能源中心（VEC）正式投入运营。这个位于英国的设施面积为15,000平方英尺，于2023年启用，自2024年起已生产用于有人驾驶飞行测试的电池系统，在测试中提供高达1.4兆瓦的峰值功率。

该电池试产线已升级为自动化、航空航天级制造工艺，旨在支持认证和生产流程，提升效率与电池性能。Vertical将利用这条电池试产线，为七架Valo认证飞机制造最终电池组，以完成与英国民航局（CAA）和欧洲航空安全局（EASA）认证计划的最后阶段，并为2028年目标认证后的首阶段商业生产提供产能。

Vertical Aerospace首席执行官Stuart Simpson表示：“自动化电池生产线投入运营是我们迈向认证和商业化的重要一步。我们不仅正在开发先进飞机，还在建立生产所需的工业能力。”他补充道：“Vertical的分阶段方法将制造能力与认证路线图和早期商业化战略对齐。通过早期投资航空航天级电池制造，我们正在降低集成风险、加强供应链控制，并为商业服务做好准备。”

Vertical的专有电池系统为电动Valo eVTOL飞机和混合电动飞机计划提供动力。电池系统是其核心内部技术，除飞机销售外，预计在整个飞机生命周期内产生经常性收入。公司预计每架飞机在运营寿命期间供应约20个电池组，到2035年机队中供应多达约45,000个电池组。

此外，Vertical正通过开发Vertical能源中心2（VEC2）扩展制造能力。这个新的30,000平方英尺设施毗邻现有场地，预计今年晚些时候启用，将使电池生产能力增加三倍。到2027年，公司预计在VEC和VEC2设施投资640万英镑或850万美元。

Vertical继续扩大在英格兰西南部的业务，目前雇佣约450人。公司预计将宣布全速率生产和电池设施的位置，考虑英国及更远地点，最终决定预计今年晚些时候。随着生产规模扩大，Vertical预计到2035年，与其制造生态系统相关的高技能工作岗位数量将上升至至少2,220个。