意大利铁路集团宣布，罗马-佛罗伦萨高速铁路ERTMS系统启用工程将于4月11日至12日夜间进行，届时奥尔维耶托-塞特巴尼路段将暂停交通。该高速铁路信号系统升级项目投资约1.47亿欧元，部分资金来自国家复苏与韧性计划，是意大利铁路网络公司推动基础设施和技术现代化的一部分。

该高速铁路信号系统升级期间，罗马-佛罗伦萨高速铁路将无法通行列车，传统线路也将不可用，服务将大幅减少。替代出行选择将通过第勒尼安线提供，列车服务预计从12日周日15:00恢复，最初以较低频率运行，传统线路行程时间将延长。高速服务计划从14日周二恢复正常，城际和区域服务也计划届时恢复正常。票务系统正在更新中，仅反映修订后时刻表的服务可供购买。

该高速铁路信号系统升级是意大利ERTMS部署计划的重要组成部分。ERTMS系统启用后预计将提高高速铁路基础设施可靠性，支持更好的服务规律性和质量，提供更高性能，同时降低管理和维护成本。该项目是总投资25亿欧元、覆盖2800公里线路的计划的一部分，目标于2026年6月完成。意大利是ERTMS的早期投资者，RFI已启动加速计划，到2036年在全国铁路网络全面推广数字系统，总投资达150亿欧元。