美国环境保护署近日批准了一项豁免令，允许在今年夏季销售掺有更高比例乙醇的汽油，旨在应对当前油价飙升的局面。这一决定由环保署署长李·泽尔丁在德克萨斯州举行的CERAWeek能源会议上宣布，他表示此举旨在推动国内能源供应并缓解消费者压力。

泽尔丁在演讲中称：“特朗普政府致力于确保美国家庭获得可负担的能源。这一措施是我们在能源领域持续努力的一部分。”然而，部分批评者对豁免能否有效降低汽油价格和实现环境目标表示怀疑。

这项豁免允许销售E15汽油，即乙醇含量高达15%的混合燃料。环保署通常限制夏季销售E15，因为其在高温下可能增加烟雾排放。此次豁免基于紧急情况授予，并豁免了某些联邦混合限制，以适应各州空气质量要求。

分析指出，此举可能为农民提供支持，他们正面临玉米和大豆价格低迷的挑战。美国参议员艾米·克洛布查尔表示：“在当前能源成本上升的背景下，这一措施能为消费者和农民带来一定缓解。每加仑汽油的节省都至关重要。”美国农场局联合会估计，豁免可能使每加仑汽油成本降低高达30美分，但行业分析师认为节省幅度较小。

环保署的豁免是临时性的，而农业州的立法者正推动国会通过法律，允许E15全年销售。此前，在2019年，环保署曾批准全年销售E15，但石油精炼行业成功提起诉讼，法院裁定该机构越权。

与此同时，环保署预计将发布2026年和2027年的生物燃料混合标准。去年，该机构提高了生物燃料体积要求，但分析师警告，增加授权可能超出国内玉米和大豆的供应能力。忧思科学家联盟的杰里米·马丁指出：“这些标准忽略了国内原料的可用性，可能导致燃料价格上涨、食品市场紧张和环境影响加剧。”研究显示，生物燃料生产可能与森林砍伐和温室气体排放增加相关。

尽管存在争议，生物燃料研究人员如斯科特·欧文强调，乙醇混合率的微小提升也能显著增加国内需求。欧文表示：“乙醇混合率从当前水平增长可能较慢，但每增加0.1%就能带动约1.3亿加仑的乙醇需求，这对能源市场具有积极意义。”