维度网讯， 波音全球服务部门向《航空周刊》透露，尽管供应链状况正逐步改善，但预计在本十年内难以完全恢复到疫情前的水平。一位原始设备制造商官员指出：“供应商产能不足仍然制约着我们满足市场需求的能力，同时供应链中存在部件过时、规格不符以及子组件短缺等问题，导致我们面临突发性供应中断。”为应对这些挑战，波音正加大对人工智能与数据分析的投入，以提升供应保障能力。

具体举措包括推出“部件规划中心”，这一数据驱动工具能优化需求预测；以及起落架分析工具，利用飞机健康监测数据精准判断大修中需替换的部件。该官员进一步说明：“由于许多航空公司推迟维护计划，近期对MRO及相关零部件的需求有所上升。波音通过投资创新方案来缓解供应链压力，确保在合适的时间和地点提供正确部件，满足客户需求。”其中，库存管理是投资重点，涵盖交易性备件、部件维修和交换项目，同时在全球增设仓库，以缩短物流距离，更贴近航空公司和MRO客户。

鉴于新部件交付周期较长，波音还拓展了二手可用材料业务，预计这一市场年增长率可达10%。波音代表强调：“采用二手可用材料有助于运营商优化维护方案、削减成本并维持机队战备水平，同时确保质量不受影响。”这些综合策略旨在增强供应链韧性，支持航空业持续复苏。

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