维度网讯，特拉华州交通部(DelDOT)正投入4200万美元，对95号州际公路威尔明顿段的四座关键道路桥梁进行加固修复。该项目通过应用超高性能混凝土(UHPC)技术，解决每日22万辆次高负荷交通带来的桥面劣化问题，将道路桥梁的使用寿命延长至50年。目前，该项目已完成约40%的工程量，计划于2027年完工。

该项目主体涉及特拉华州最繁忙的10车道高速路段，重点修复对象包括位于丘奇曼沼泽的I-719和I-720道路桥梁。为保障通行效率，DelDOT工程师设计了复杂的“逆流配置”分流模式，通过将车道转移至公路对侧并设置屏障，确保施工期间单向全部5条车道维持开放。工程内容涵盖更换引桥板，并利用水力拆除技术清除劣化混凝土。

技术执行方面，承包商格雷戈与费拉拉建筑公司(Greggo and Ferrara Construction)已在坡度达7.5%的超高桥面上成功完成UHPC试验浇筑。该材料强度达传统混凝土四倍，内置钢纤维可有效抵抗盐分侵蚀。根据规划，该道路桥梁项目将消耗13万磅钢筋、2000立方码混凝土及1.5万吨沥青，所有移除的旧料均将循环利用。

为降低复杂交通模式对驾驶员的影响，施工方在道路桥梁工作区路面直接喷涂了车道编号。此外，施工团队通过小型巴士统一运送工人以减少作业区车辆。尽管此前受冬季风暴影响曾短暂停工，但项目正通过多阶段交通控制加速推进。

该项目通过高性能材料与精密交通导流的结合，为高密度干线的道路桥梁改造提供了技术范本。随着明年项目结束，该路段将实现更顺畅的行驶体验，大幅提升美国东北走廊物流大动脉的结构安全。

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