中国铁建承建格鲁吉亚286米跨径B3拱桥左半幅合龙

10月20日，中国铁建旗下中铁二十三局集团承建的格鲁吉亚南北交通走廊公路项目第二标段B3拱桥完成左半幅主拱圈最后一节混凝土浇筑，实现左半幅拱圈合龙。该桥位于高加索山区哈达峡谷，全长437.875米，主拱净跨286米，桥面距谷底164米，是高加索地区大跨径现浇混凝土拱桥工程，计划于2026年年底实现主拱圈全幅合龙。

B3拱桥采用上承式钢筋混凝土拱桥结构，主拱由两片独立箱形拱肋组成，采用斜拉扣挂体系和挂篮悬臂浇筑工艺施工。拱圈截面宽3.5米、高4.7米，在同类型大跨径拱桥中截面尺寸较小。施工区域位于高山峡谷，常年受到强风影响，冬季最低气温可降至零下20摄氏度，积雪深度最高可达2米。

针对山区强风和大跨径悬臂施工条件，项目团队联合国内高校开展全生命周期风洞试验及现场抗风验证，建立覆盖施工和运营阶段的抗风监测与安全保障体系。施工过程中同步开展拱圈线形监测、挂篮悬浇控制及混凝土质量管理。本次左半幅合龙完成后，工程将继续推进另一半幅拱圈施工及后续桥梁结构建设。

B3拱桥是格鲁吉亚南北交通走廊公路工程的关键控制性桥梁，所在路段穿越高加索山脉，承担跨越哈达峡谷的公路连接任务。该项目采用欧洲设计标准，桥梁建成后将成为高加索地区主拱跨度最大的钢筋混凝土拱桥之一，并纳入格鲁吉亚南北向公路交通网络。