欧洲复兴开发银行已为乌克兰铁路公司开通了两条信贷额度，其中包括一条 1.8 亿欧元用于购买燃气活塞机组的信贷额度和一条 3 亿欧元用于购买电力机车的信贷额度。

该笔 1.8 亿欧元贷款将用于购买和安装分散式小型天然气发电设备，总容量可达 270 兆瓦。这些设施将位于乌克兰各地的乌克兰铁路设施内。银行新闻稿称，该项目总成本为 2.48 亿欧元。

欧洲复兴开发银行的贷款附带英国高达 1000 万英镑(1200 万欧元)的投资补助以及来自多边或双边国际捐助方高达 5600 万欧元的投资补助。

该项目旨在增强国家能源系统的恢复能力，并在停电期间为乌克兰铁路提供传统电力来源的替代方案。

负责欧洲复兴开发银行欧洲、中东和非洲基础设施项目的苏·巴雷特 (Sue Barrett) 表示，该计划尤其旨在支持乌克兰铁路公司的人力资本，该公司拥有约 20 万名全职员工。

新闻稿称，这笔用于购买电力机车的300欧元贷款由国家担保提供给乌克兰铁路公司，同时美国还提供了高达1.9亿美元的投资补助，由世界银行管理。

欧洲复兴开发银行表示，已向乌克兰铁路公司提供2亿欧元资金，用于2023年改善与欧盟的铁路服务，并于2022年提供1.5亿欧元资金，用于支持流动性。

总体而言，欧洲复兴开发银行自 2022 年 2 月以来已向乌克兰拨款超过 54 亿欧元，其中包括 2024 年的 16 亿欧元。这些银行贷款旨在加强能源和粮食安全以及关键基础设施，并支持贸易、私营部门和关键改革。

2023年，欧洲复兴开发银行理事会批准增资40亿欧元，以维持危机期间的现有投资水平，并在危机后的复苏阶段进一步增加投资。

据此前报道，欧洲复兴开发银行计划向乌克兰铁路公司提供3亿欧元主权担保贷款，用于电力机车升级。该笔贷款将分为几部分：第一部分确认金额最高为1.2亿欧元，第二部分最高为1.8亿欧元，具体金额取决于项目实施期限。贷款期限最长为18年，其中包括最长4年的偿还债务本金宽限期。

另据报道，乌克兰铁路公司的机车改造项目可能获得美国政府高达1.95亿美元的拨款支持，该笔拨款由世界银行通过修复基本物流基础设施和网络连接(RELINC)项目下的乌克兰救济、恢复、重建和改革信托基金(URTF)管理。

据悉，乌铁路相当一部分电力机车使用寿命即将到期，将在近期退役。