维度网讯，2026年4月7日，西屋电气核燃料事业部在官网及美国核学会春季会议同步发布新一代耐事故锆合金“Zirlo MAX”。这款材料属于西屋事故容错燃料体系的核心包壳升级方案，面向AP1000、小型模块堆及全球压水堆机组改造，目标是替代传统Zirlo和锆合金四型，并将严重事故下锆水反应延迟时间从约300秒提高到1200秒以上。

这款耐事故锆合金采用锆—锡—铌—铁合金体系，在经典Zirlo基础上调整第二相粒子的尺寸、分布和体积分数，将铌铁、锆铁类第二相粒子细化至纳米级并实现均匀弥散。西屋给出的数据称，该材料在1200摄氏度高温蒸汽环境下，氧化速率下降40%至50%，吸氢量减少35%以上，辐照生长和蠕变性能下降20%，可对应75吉瓦天每吨铀以上燃耗和24个月长循环需求。

从应用路径看，Zirlo MAX并不是单一材料发布，而是与西屋事故容错燃料系统同步配套的包壳升级方案。该材料兼容现有燃料制造产线，无需大幅改造生产设施，这意味着其商用推进可直接衔接现有制造体系。按西屋披露的路线图，2026年至2027年将完成堆内辐照验证和美国核管会认证，2027年第四季度实现首批商用交付，优先配套美国沃格特勒核电站、欧洲及亚太地区AP1000项目。

西屋此次发布也把全球耐事故锆合金的技术竞争摆到了更清晰的位置。按原文给出的对比，Zirlo MAX直接对应法国法马通PROtect、全球核燃料公司ADOPT，以及中国N36、ZH系列耐事故锆合金。与国产主力N36相比，Zirlo MAX在1200摄氏度抗氧化、吸氢控制和燃耗上限上给出了更高指标，N36则已于2024年进入商用，配套华龙一号、昌江等项目。对核燃料包壳材料而言，这意味着耐事故锆合金已从实验验证阶段，转入认证、装堆和商业交付并行推进阶段。

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