维度网讯，印度尼西亚政府正式发布部长法令，确立生物燃料强制混合时间表。该政策要求2025年7月1日起加速推广B40生物柴油，2027年补贴类柴油须达到B50标准，并于2028年在全国所有柴油消费中强制实施50%棕榈油混合燃料(B50)。这是该国在现有生物柴油计划基础上，首次以法规形式明确向高比例混合燃料过渡的具体路径。

新规不仅覆盖道路交通，还将强制令扩展至航空与汽油领域。2026年至2027年，爪哇岛将率先实施5%乙醇混合汽油(E5)，2028年提升至10%。航空方面，2027年起苏加诺-哈达与巴厘岛机场起飞航班须使用含1%可持续航空燃料的混合燃料。为支撑产能，印尼2026年生物柴油配额已设定为1565万千升，后续将随B50推广显著增加。

可再生能源总干事Eniya Listiani Dewi表示，分阶段实施旨在平衡雄心与基础设施承载力，确保原料、物流及工业支持同步到位。作为全球最大棕榈油生产国，印尼试图通过该政策实现能源独立、农村经济发展及减排三重目标，但也面临原料供应、土地压力及国际ESG合规挑战。

该政策为东南亚生物燃料应用设立新基准，其执行效果将直接影响全球棕榈油贸易流向。分析指出，印尼正将生物燃料从过渡能源升级为核心交通能源，这一转向为资源型经济体提供了脱碳与经济增长并行的样本，但其可持续性取决于产能扩张与环境保障的平衡。

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