维度网讯，印度最大造船企业斯旺国防与重工(SDHI)与能源一号(Energy One)正式签订4艘92500载重吨氨双燃料超巴拿马型散货船建造合同。该笔订单总金额在1501亿至3000亿印度卢比(约合1.78亿至3.55亿美元)之间，是印度本土船厂承接的首批氨双燃料船舶订单，也是印度有史以来建造的最大规格商船。

根据合同安排，首制船计划于2029年10月交付，后续3艘船舶将以每四个月一艘的节奏推进。该型船由韩国设计机构设计，入级挪威船级社，船长约229米，型宽37米。在技术集成方面，该系列船将搭载先进的氨燃料动力系统，旨在通过零排放技术协助合作伙伴实现20亿美元的绿色船舶投资计划，减少温室气体排放。

在产能保障方面，斯旺国防与重工拥有占地超600英亩的制造基地，以及全球最大的干船坞之一，具备建造40万吨级船舶的硬件条件。此次订单的落地标志着该船厂在经历破产重组后，正式进入高端商船制造领域。船厂计划利用其241万平方英尺的封闭厂房确保项目的全年持续作业，实现从传统散货船向下一代低排放船舶的产能升级。

除本次氨双燃料项目外，该船厂近期业务动作频繁。今年初，厂方已签署多艘混合动力化学品油船订单，并重启了5艘平台供应船的后续建造工作。随着这些复杂船型订单的陆续执行，斯旺国防与重工正加速整合其生产线，以满足全球航运业向绿色能源转型的设备配套需求。

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