淡水河谷与阿曼船东 Asyad 合作，在Sohar Max上开始使用旋翼帆进行测试。Sohar Max是一艘 Valemax 型船，长 362 米，载货量为 40 万吨。这项技术由英国制造商Anemoi Marine Technologies开发，利用风能提高能源效率并减少排放。Sohar Max 测试是安装在为淡水河谷提供服务的船舶上的第五个风能项目，该项目由淡水河谷支持或资助，安装在不同大小的船舶上。到 2025 年底，计划再实施两个项目。

圆柱形转子旋转产生压力差，推动船舶前进，这一现象被称为马格努斯效应。当风力条件有利时，使用这项技术可以降低船舶主发动机的功率和燃料消耗，从而节省燃料并保持速度和行驶时间。

Sohar Max的试点项目是全球范围内规模最大的试点项目。10 月，在中国安装了五个圆柱形转子，每个转子高约 35 米，直径 5 米。该船首次安装了该技术，并将在未来的航行中继续测试结果——预计风帆将使效率提高高达 6%，从而每艘船每年减少高达 3,000 吨二氧化碳当量。

除了Sohar Max之外，自 2021 年以来，淡水河谷还与韩国船东 Pan Ocean 合作，为 Guaibamax 号Sea Zhoushan号的转子帆试验提供资金。与此同时，淡水河谷还为船东推动的另外 5 个在运载该公司矿石的船舶上的风能项目提供资金。

在 Sohar Max 上安装旋翼帆是与 Asyad 达成的第六项协议，也是最新的一项协议，旨在在淡水河谷租用的四艘船上部署创新技术试点。之前的项目包括使用硅酮涂料来降低阻力、安装变频器来降低电力消耗，以及使用水动力装置来提高推进力。所有船舶都安装了实时数据收集系统来监控这些技术。

这些将尖端技术融入航运的举措是生态航运计划的一部分。生态航运计划是淡水河谷发起的一项研发计划，旨在应对公司减少碳排放的挑战，符合国际海事组织(IMO)设定的目标。