"顺—1600"深潜座底多功能风电安装船船设计为世界首创。该船由荣获"2020年国务院政府特殊津贴"荣誉的上海船舶研究设计院能源技术部主任陆晟担任总设计师,中船集团黄埔文冲船厂完成建造。交付当年即开赴湛江外罗风场(国家示范工程项目和广东省首个5MW级以上大兆瓦海上风电项目),安全优质完成36根大直径单桩的施工任务,达成了国内最快的风场建设速度。
"顺—1600"深潜座底多功能风电安装船船设计为世界首创。该船由荣获"2020年国务院政府特殊津贴"荣誉的上海船舶研究设计院能源技术部主任陆晟担任总设计师,中船集团黄埔文冲船厂完成建造。交付当年即开赴湛江外罗风场(国家示范工程项目和广东省首个5MW级以上大兆瓦海上风电项目),安全优质完成36根大直径单桩的施工任务,达成了国内最快的风场建设速度。
| 总长 | 123.6M | 下壳体 长×宽×高 | 115.8m×58.0m×6.6m |
| 船宽 | 58.0M | 立柱数量 | 4 |
| 型深 | 6.6M | 立柱截面尺寸 | 13.8×20.4m |
| 总吨/净吨 | 29896/8969 | 调遣吃水 | ~4m |
| 上壳体 长×宽×高 | 65.4m×58.0m×5.0m | 浮态作业水深 | 80m |
| 起重能力 | 1800t@32m 1560t@35m 1200t@42m |
副钩距离基线的最大提升高度 | 181m |
| 单钩作业能力 | 1100t | 双钩联合作业 | 可以空中翻桩 |
| 主钩距离基线的最大提升高度 | 161m | 最小回转半径 | 20m |
| 最大回转半径 | 80m |
| 甲板面积 | ~3000m² | 可变甲板载荷 | 3500ton |
| 甲板承载能力 | 5/15t/m² |