维度网讯，轨道车辆制造商Stadler于2026年4月获得一份订单，将向两家德国公共交通运营商交付14辆TINA(全集成低地板驱动)有轨电车。格尔利茨交通公司(GVB)将接收8辆，茨维考市交通公司(SVZ)将接收6辆，所有车辆计划于2028年投入运营。该合同涵盖车辆的设计、制造、认证和调试工作。

根据协议，这些TINA有轨电车全长30米，采用全低地板设计，适用于米轨网络。车辆配备宽门、无障碍通道和多功能空间，每辆车安装符合人体工程学的驾驶员控制台、Stadler的UNIBOARD控制系统以及碰撞警告系统。合同具体财务价值未对外公开，涉及Stadler与两家德国运营商在萨克森州的合作。

此次订单与Stadler在本十年后半期的其他项目同步推进，例如为瑞士戈尔内格拉特铁路交付POLARIS齿轨列车，同样计划于2028年启动。车辆将在Stadler位于波兰的工厂制造。

格尔利茨交通公司订购车辆将取代老旧的Tatra KT4D有轨电车，部分用于新线网建设。茨维考市交通公司的6辆新有轨电车将取代2000年前后制造的GT6M-NF型车辆。

Stadler是国际轨道车辆制造企业，在德国柏林潘科设有米轨有轨电车及专用机车能力中心，此前已为德国哈勒、耶拿等城市提供TINA有轨电车。

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