维度网讯，理想汽车于4月21日发布官方海报，宣布成为全球首家搭载高德汽车出行AI Agent的车企，双方将在智能出行交互领域展开深度合作。高德地图于4月19日提前发布了该AI Agent的产品宣传片，重点展示其在复杂意图理解、多点位顺路规划及动态路线调整等方面的核心能力。该智能体依托高德空间数据与大模型技术，突破了传统导航的被动响应模式，可主动感知、预判并执行出行服务。

此次合作的AI Agent聚焦四大功能方向。精准解析复杂出行指令，可识别模糊化、口语化的多维度出行需求，例如“先送孩子上学再去公司，中途加个油”等自然语言指令可自动拆解为多途经点路线。支持多轮对话动态调优路线，行车过程中可实时响应目的地变更、路线偏好调整等需求，语音增删途经点或修改目的地后系统实时生成避堵方案。定制个性化导航方案，结合用户用车习惯与出行场景生成专属路线。智能规划长途补能路径，针对新能源车型匹配最优充电、补能节点，结合实时路况与充电站位置智能规划续航方案。未来功能将通过OTA升级逐步在新一代车型上线。

理想汽车此前已自研VLA司机AI大模型。2025年，理想将空间理解、语言理解与行动决策统一到同一模型框架，构建了基于VLA、世界模型与强化学习三大技术栈的VLA司机大模型，并于8月随理想i8交付正式推送，9月向AD Max用户全量推送。截至2025年底，VLA司机大模型月使用率达到80%，VLA指令累计使用1225.4万次，春节期间辅助驾驶总里程达2.5亿公里。2026年3月，理想汽车在NVIDIA GTC 2026上发布了下一代自动驾驶基础模型MindVLA-o1，以原生多模态MoE Transformer为核心架构，通过3D空间理解、多模态思考、统一行为生成、闭环强化学习和软硬件协同设计五大技术创新，构建了面向物理世界智能的自动驾驶基础模型。理想汽车基座模型负责人詹锟表示，基于同一套VLA模型，不仅可以控制车辆，也能够扩展到机器人，自动驾驶只是物理AI的起点。

高德地图自2025年8月起全面转向“空间智能”战略。高德地图2025版本推出了业内首个专精出行生活的AI原生智能体“小高老师”，可基于视觉、音频、文本输入等多模态方式与用户直观交互，并全局调度高德内部近百量级工具进行处理。高德地图CEO郭宁表示，希望推动AI从“对话工具”蜕变为“行动伙伴”。发布一个月内，“小高老师”的单日调用量就超过了12亿次，活跃用户数超4亿。高德地图董事长刘振飞在2025年云栖大会上指出，高德二十余年积累的对人、车、路、店的动态认知，构成了AI时代最稀缺的“真实土壤”，高德负责搞定“世界的复杂性”，让合作伙伴可以专注自身创新。

当前智能座舱竞争正从基础功能比拼转向场景化AI服务竞争。高德、百度、腾讯、四维图新四家是车机地图领域的核心选手，高德地图在合作品牌和车型数量上领先，覆盖吉利、长城、蔚来、小鹏、理想、小米、鸿蒙智行等主流品牌。百度地图凭借与特斯拉等车企的合作在总体装机量方面收获颇丰，腾讯地图与上汽大众等合作同样不容小觑，四维图新则与宝马、奔驰、沃尔沃等有着长期合作关系。理想汽车通过“自研+合作”双路径加速完善座舱AI生态，此次引入高德出行AI Agent旨在补足专业出行场景的智能交互短板，成为首个将车机导航从“工具”升级为“出行管家”的车企。

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