维度网讯，马瑞利近日公布了其在中国北京展示的最新车辆动态技术成果，涵盖主动伸缩式摆臂、弹簧举升系统和全主动混合悬架等多项主动悬架方案。这些技术通过软件控制与先进机电执行器的协同，使车辆能够根据不同驾驶条件主动调整动态表现，直接影响驾乘舒适性、操控稳定性与安全性。

马瑞利驾乘动力业务部高级创新副总裁Piero Monchiero表示：“车辆动态技术的重要性贯穿所有动力系统，为车企打造车辆差异化提供了决定性工具，也为终端用户带来更丰富的个性化选择。这一点在中国市场尤为明显。中国用户对车辆动态表现和乘坐舒适性的期待正在持续提升。”

在展示的主动悬架产品中，主动伸缩式摆臂系统通过集成传感器的电子控制智能执行器，以毫秒级速度实时修正车轮外倾角，增强轮胎与路面接触，提升操控精度和过弯安全性，同时改善轮胎磨损均匀性。弹簧举升系统是一套全机电装置，集成于减振器中，可智能调节车身高度，帮助车辆应对坡道和减速带，或在特定车速下优化空气动力学性能。全主动混合悬架则在前悬架集成全主动机电执行器，后悬架搭配半主动减振器，在控制成本的同时实现滤震效果，有效降低侧倾、俯仰和振动。

全主动机电悬架作为主动悬架领域的前沿方案也同期亮相，该系统通过四个电子控制执行器对每个车轮的悬架参数进行独立调节，使车内乘员获得更为平顺的乘坐体验。主动悬架系统还能够回收动能，与被动或半主动系统相比，能量效率可进一步提升，同时有助于缓解特定驾驶场景下的晕车感。

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