维度网讯，4月25日，由中国铁建大桥局承建的中国河北石雄铁路项目6标首榀箱梁精准落位，工程建设的箱梁架设作业正式启动，项目开始转入上部结构施工阶段。石雄铁路全长约156公里，设计时速350公里。

中国铁建大桥局承建的石雄铁路项目正线全长14.1公里，主要构筑物为3座桥梁，施工重难点涵盖滹沱河特大桥2-100米T构转体、跨北三环130米钢桁拱及跨滹沱河连续梁等关键控制性工程。

中国铁建大桥局长安制梁场位于河北省石家庄市长安区，占地162亩，肩负20.939公里范围内543孔多种规格箱梁的预制、运输与架设任务。此次箱梁架设的首榀箱梁长32.6米，重730吨。长安梁场配备智能钢筋加工、智能张拉压浆等成套高精度设备，可循环台座与大型吊运架桥装备形成高效协同的流水生产线。梁场统筹规划制梁、存梁、拌和及钢筋加工等功能分区，逐一攻克首榀箱梁预制精度控制、跨线提梁工序衔接等技术难题。

箱梁架设施工过程中，项目团队对箱梁预制尺寸校准、提梁机走行对位等关键环节实施全链条动态监测与精准干预，逐一攻克多台套设备协同调度、跨作业面工序无缝转接、高空落梁毫米级微调等施工难点，实现从箱梁预制、场内吊运到桥位架设各环节的衔接与一体化作业，为后续大规模箱梁架设积累了参数基准与工艺经验。

石雄铁路建成通车后，石家庄至雄安新区将形成1小时直达快速通道，服务于京津冀协同发展战略。

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