维度网讯，日本航空于4月27日发布消息，将于2026年5月起在东京羽田机场启动人形机器人实证试验，用于飞机行李和货物装卸等地面作业。这是日本国内首次在机场地面业务中引入人形机器人，旨在应对航空业日益严重的人手短缺问题。

试验由日本航空旗下地面服务公司JAL Grand Service与GMO AI & Robotics联合推进，周期为2026年5月至2028年。初期测试内容是将货物集装箱从平板车搬运至机体附近，未来计划扩展至行李装卸、机内清扫等更广泛的作业场景。两家公司目标在2028财年末前实现部分作业由机器人替代人力。

日本航空在发布会上展示了投入试验的两款人形机器人：中国宇树科技的G1和优必选的Walker E。G1高约130厘米，Walker E高约172厘米，两者以轮换方式投入测试。选择人形机器人而非传统轮式设备，主要是考虑到机场地面作业空间狭窄，需要频繁上下梯级和绕过障碍，双脚行走的机器人无需改造现有设施即可灵活适应多种业务。

JAL Grand Service社长铃木美辉表示，少子化和高龄化导致劳动力缺口持续扩大，将体力负荷较重的作业交给机器人，有助于将优秀人才集中在安全管理等核心业务上。GMO AI & Robotics社長内田朋宏指出，2026年是人形机器人走向实际应用的元年，此次与日航的合作是将该技术正式推向社会应用的第一步。

日本航空在2026年3月发布的“经营愿景2035”中，已将人与技术协作作为实现可持续运营体制的核心方向。本次实证试验是该方针的具体落地项目之一，日航正讨论在2028年后将人形机器人正式纳入业务运营，并逐步扩大应用范围。

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