维度网讯，德国汉莎航空是全球运营空客A380定期航班的十家航空公司之一。其注册号为D-AIMA的首架A380于2010年交付，至今仍在服役。据航空数据平台ch-aviation显示，该机是目前世界上仍在载客的第六古老的A380。

根据Cirium Diio数据及截至2026年4月29日的航班计划信息，汉莎航空的A380航线网络已发生显著变化。该机型最初部署于法兰克福枢纽，于2010年6月至2020年3月期间从法兰克福执飞。2020年3月，其首次从慕尼黑开始定期服务，此后全部A380航班均从慕尼黑始发。

目前，汉莎航空运营8架A380，均为509座布局，设头等舱8座、商务舱78座、优选经济舱52座和经济舱371座。

在亚洲方向，该机型已退出以下目的地：新加坡(2986次离港，2011至2020年)、北京首都(2316次离港，2010至2019年)、上海(1972次离港，2013至2020年)、香港(1274次离港，2015至2019年)、东京成田(1189次离港，2010至2013年)以及首尔仁川(445次离港，2015至2017年)。

在北美方向，A380已撤出迈阿密(2761次离港，2011至2020年)、休斯顿(2475次离港，2012至2019年)和纽约肯尼迪(2182次离港，2011至2025年)航线。其中纽约肯尼迪是最后一个有A380执飞的北美航点，航班持续至2025年10月。2026年，汉莎航空在慕尼黑与肯尼迪之间的LH410/LH411航班已改用配备头等舱的A350-900执飞，每日可售座位数较A380时期下降约48%。

此外，汉莎航空此前曾以A380执飞法兰克福至约翰内斯堡航线(1749次离港，2010至2015年)，为该航线上与南非航空的代码共享合作提供运力支持。2026年，该航线已改用波音747-8i执飞。

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