在全球能源行业面临地缘政治动荡、融资挑战及净零排放目标压力的背景下，SBM Offshore 作为 FPSO（浮式生产储卸油装置）领域的领军企业，正通过创新设计与多元化商业模式，积极应对市场变化，并探索脱碳技术以减少温室气体排放。

尽管融资环境因 ESG（环境、社会和治理）问题而趋紧，尤其是英国和欧洲银行对化石燃料项目的态度日益谨慎，但 SBM Offshore 依然展现了强大的融资能力。该公司近期为圭亚那的 Jaguar FPSO 项目成功获得了 15 亿美元的建设融资，再次证明了其在筹集资金方面的实力。SBM Offshore 强调，尽管部分银行可能退出，但仍有其他银行和替代融资来源，如基础设施基金和资本市场，对 FPSO 项目表示兴趣。

面对即将激增的 FPSO 需求，SBM Offshore 推出了 Fast4Ward FPSO 设计，该设计专为超深水环境如巴西和圭亚那量身定制，采用标准化理念，不仅涵盖了产品设计，还涉及与供应链和客户的互动方式。标准化降低了施工过程风险，提高了建造速度和运营能力，为行业树立了新标杆。

为了提升收入多样性，SBM Offshore 采用了多种商业模式，包括租赁和运营、建设-运营-转让及销售和运营等，预计到 2024 年中期，其订单或积压订单将超过 330 亿美元，产生接近 96 亿美元的净现金流。这些商业模式不仅提供了短期和长期的现金流，还增强了公司的财务稳健性。

在脱碳方面，SBM Offshore 与三菱重工合作，设计了符合 Fast4Ward 方法的二氧化碳捕获系统，该系统旨在纯电动环境下使用，以最大化减少温室气体排放。此外，SBM Offshore 正在探索全电动 FPSO 设计，结合海上风电和/或浮动太阳能等综合能源技术，以及碳捕获和储存等碳减排工具，旨在到 2050 年实现净零排放。

SBM Offshore 的业务扩展不仅限于现有市场，还包括苏里南、纳米比亚等新地区。该公司已与苏里南的 TotalEnergies 签订了新合同，并正在密切关注纳米比亚的石油发现情况。同时，SBM Offshore 还在推进墨西哥的 Trion 合同，并与挪威公司 OceanPower 签署了谅解备忘录，共同开发利用燃气轮机结合碳捕获和储存技术的创新电力枢纽。

展望未来，SBM Offshore 对 FPSO 市场的增长保持乐观态度，预计未来三年将有大约 40 个 FPSO 潜在中标机会，其中约 40% 属于其目标市场——大型和复杂的 FPSO。该公司强调，能源需求是根本性的，且远远超过替代能源进入市场的速度，因此，在提供替代能源新解决方案的同时，减少 FPSO 生产的碳足迹是其首要任务。

通过持续创新、多元化商业模式及探索脱碳技术，SBM Offshore 正引领 FPSO 市场迈向更加可持续和稳健的未来。