维度网讯，德国汉莎航空首席执行官Carsten Spohr在汉莎集团第一季度财务报告中接受采访时，就该航空公司的远程机队计划作出说明。汉莎航空是波音777X系列的启动客户，共订购20架777-9机型，Spohr重申首架777X预计在2027年按计划交付。

针对波音777X可能出现的进一步延迟，Spohr表示已有应对方案。他指出：“如果777X进一步延迟，空客A340-300将在2027年继续飞行”，汉莎航空拥有足够数量的该型飞机，能够补偿潜在的交付延迟。今年远程飞机的交付也将缓解压力，Spohr称：“今年将有27架远程飞机抵达，几乎每周一架新飞机。”

在现有机队调整方面，Spohr确认空客A340-600的停飞将于2026年10月6日完成，目前汉莎航空仅剩四架该型飞机。对于波音747-400，Spohr表示“至少在冬季，两到四架747-400将从机队中移除”，是否在2027年夏季重新投入使用尚未决定。

波音公司上月在第一季度财务报告中确认，777X正式按修订后的2027年时间表推进投入运营。737 MAX 7和10窄体机预计于2026年获得认证、2027年投入运营。

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