维度网讯，印度道路交通和公路部（MoRTH）已修订国家高速公路的建设工期，以更好地适应崎岖地形和工程复杂性等挑战。根据新框架，造价超过150亿卢比的项目现在拥有30个月的建设期，而此前为24个月。同样，长度超过50公里的项目或超过200米的大型桥梁的建设期也定为30个月。

对于涉及多个立交桥、隧道或高架结构的重点项目，MoRTH在基础工期之上额外增加六个月。此外，为补偿因地形困难而进行的路基开挖和边坡稳定工程，该部门允许在增强后的基础建设期基础上再增加12个月。对于长度不超过10公里的长桥，建设期上限设定为72个月。针对隧道工程，2公里长的隧道在西高止山脉地区需24个月完成，在喜马拉雅地区需36个月完成，此后每增加1公里隧道长度，额外增加最多六个月。

修订后的规范将适用于2026年5月6日或之后招标的所有国家高速公路项目。此外，这些规范也适用于通过工程、采购和建设（EPC）合同、混合年金模式（HAM）以及建设-运营-移交合同授予的项目。

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