维度网讯，澳大利亚政府于5月11日宣布为堪培拉至悉尼铁路升级项目拨款1亿澳元，用于线路改造，以帮助将行程缩短至四小时以内，并支持未来实现三小时旅程的长期规划。目前该线路运行时间约4小时15分钟。

据铁路运输新闻门户网站Railway Supply报道，该消息在堪培拉火车站宣布。阿尔巴尼斯政府将提供5000万澳元用于堪培拉至悉尼线路的优先基础设施工程，新南威尔士州政府和澳大利亚首都地区政府各出资2500万澳元。

工程预计今年启动，持续最长五年，可能包括调整轨道线型和道岔、车站和车库升级以及平交道口安装自动栏杆和信号灯，旨在提高安全性和允许更高列车速度。此外，从2028年起可能增加服务班次、开通特快列车并投入新列车，但目前尚无可用车辆在繁忙线路上增加车厢。

该走廊运营涉及三家运营商：悉尼列车公司负责悉尼中央车站至麦克阿瑟区段，澳大利亚铁路轨道公司管理经南部高地的南线至古尔本区段，UGL Regional Linx公司运营通往堪培拉的国家地区网络支线。联邦政府将与这些运营商及交通部门合作，当前重点为古尔本至堪培拉区段，该工程将补充古尔本至悉尼之间已在进行的轨道工作。

一揽子计划涵盖线路实体工程及后期网络和时刻表变更规划，部分资金将用于制定商业案例，以提高效率、减少乘客旅行时间。工程旨在提升走廊的运力、可靠性和效率，并补充新南威尔士州政府对新区域铁路车队列车的投资，这些列车可能从2028年起服役，但需先完成测试和调试。

澳大利亚首都地区首席部长安德鲁·巴尔表示，这笔资金争取了很久，是积极公告，将支持经济发展、旅游业和更舒适的出行。他说：“长期以来，我的一个非常简单目标就是让人们访问堪培拉更便宜、更方便。”他同时指出缩短至三小时旅程仍需更多资金，新列车可以跑得更快更平稳，但轨道需达到标准。

新南威尔士州区域交通部长珍妮·艾奇逊表示，一揽子计划将侧重实际变化，司机将帮助指导这些变化。她说：“我们所做的每一个改变都将在整体旅程中产生巨大影响。”她还表示现有43年车龄列车已获得4000万澳元升级，新区域车队列车正在测试中，预计到2028年能在新南威尔士全境投入运营，包括悉尼-堪培拉线路。工程将持续五年，包含下一阶段改进和引入更多新列车服务。

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