维度网讯，巴西国家石油公司（Petrobrás）已宣布的提高柴油产量以充分满足国内需求的计划获得新细节。该公司工业流程与产品总监威廉·弗朗萨（William França）今天（12日）透露，下一份商业计划应包含到2031年将柴油日产量提高至多50万桶的目标。达到这一水平后，巴西有可能成为该产品出口国。

该高管表示，去年巴西国家石油公司已将S10柴油日产量提高7万桶，得益于Replan炼油厂新的加氢处理装置（贡献6万桶/日）以及位于帕拉伊巴河谷的Revap炼油厂（圣保罗州）进行的改造。2026年，该公司还启动了RNEST炼油厂1号系列扩建项目运营。去年12月该厂日产量为8.5万桶，如今已达到14万桶/日。

当前战略计划预计到2030年将柴油产量增加33万桶。但下一份规划将扩大这一数字。威廉·弗朗萨在与投资者电话会议上说：“我们正在研究将这一目标提前并扩大到2027-2031年期间，力争达到50万桶的产量。在这一水平上，我们将实现自给自足，并具备实际出口的可能性。这是我们的挑战，也是我们正努力实现的目标。”

该总监还表示，中东危机和油价上涨发生在对巴西国家石油公司相对有利的时机，因为该公司炼油厂的大型计划性停工很少，使炼油厂利用率提高到100%以上。该公司第一季度末工厂利用率为95%，目前以总加工能力的100%至103%运行。

“我们只有两项重大干预措施：一项在上半年末，涉及RPBC炼油厂（库巴唐）的两个加氢处理装置；另一项在Repar炼油厂（巴拉那州），计划于年底进行。这些停工将发生在柴油季节性需求高峰之外。工厂可用性使我们能够额外生产超过10万桶。这一表现使我们目前能够减轻甚至消除立即进口的必要性。”他详细说明道。

巴西国家石油公司物流、商业与市场总监安吉莉卡·劳雷亚诺（Angélica Laureano）也参加电话会议，她强调目前并非柴油季节性需求最旺盛时期，因此公司生产了严格履行承诺所需的产量。然而从6月份起，公司应开始进口该燃料。

“我们预计下半年将需要进口柴油。可能6月份就会开始，但对于下半年，由于收获季节需求增加，进口必要性毋庸置疑。但我强调，全球市场并不存在柴油短缺；如果需要进口，我们将毫无困难地进行。”她解释道。

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