维度网讯，墨西哥太平洋机场集团（GAP）已启动设立不可撤销信托发行能源与基础设施投资信托凭证（FIBRA GAP）的程序，计划以该信托认购其运营的12家墨西哥机场特许经营公司少数股权。此举为2026-2029年总体规划开发计划（PMD）补充约400亿比索的投资资金。

根据GAP向墨西哥证券交易所（BMV）投资公众发布的公告，首次发行FIBRA GAP将为每个机场提供额外资源，以配合总体规划开发计划的执行。该计划预计带来机场基础设施的显著增长：客运航站楼面积增加约60%，检查点和通道增加35%，飞机停机位增加25%，飞行区增加10%。公告指出，这些投资将通过直接和间接就业创造以及投资乘数效应推动机场周边经济发展。FIBRA GAP的投资将成为GAP的额外资源来源，补充其自2015年以来使用的发行计划项下凭证资金。

Valmex经纪公司股票分析副总监Alik García与分析师Sebastián Martínez认为，此消息对发行机构具有积极偏向。他们在研究报告中解释，FIBRA GAP的设立将使GAP继续推进总体规划开发计划投资，同时实现融资来源多样化，降低杠杆率上升风险。FIBRA GAP将持有该集团机场的少数股权，GAP则保留多数控制权。目前GAP的净债务/EBITDA比率为1.87倍，高于ASUR（0.68倍）和OMA（0.97倍），但分析师并不认为这一杠杆水平过高。在总体规划开发计划投资分配中，瓜达拉哈拉机场将获得约43.7%的投资，蒂华纳约18.5%，洛斯卡沃斯约13.0%，相比2020-2024年规划有显著增加。

分析师表示，需等待更多细节才能对该事件进行更准确评估。GAP管理层将于2026年5月18日召开会议，公布FIBRA GAP的结构和目标，以及其与2026-2029年总体规划开发计划融资的关系。

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